Agafay-Wüsten-Buggy-Tour vu Marrakech aus

Eng Agafay-Buggy-Fahrt setzt Iech hannert e Lenkrad amplaz vun enger Lenkstang, ugeschnallt an eng Zweesëtzer-Offroad-Maschinn mat Rollkäfeg, Sécherheetsgurt an engem, dee Dir gär hutt, niewent Iech. Dat ass de ganze Reiz. Koppelen, Frënn an Elteren mat Teenager deelen déi selwecht Maschinn, wiesselen sech um Lenkrad of, wa se wëllen, a schwätzen (oder ruffen) de ganze Wee openeen. Mir huelen Iech zu Marrakesch of, fuere ënner enger Stonn bis op d’Plateau a ginn Iech nom suergfälteg Briefing d’Schlëssele.

Wësst, a wéi eng Landschaft Dir fuert: Den Agafay ass eng steineg Wüst aus kale, ofgerënnten Hiwwelen, Schotterebenen an dréche Gräwen, mam Héijen Atlas, deen am Süden opgereecht ass. Et gëtt hei keng héich Dünen. Genee dee festen, ongläiche Buedem mécht e Buggy sou lëschteg. Wann Dir tëscht dësem an der Sahara selwer schwankt, erkläert eis Säit Merzouga vs Agafay d’Virdeeler an Nodeeler éierlech.

Touriwwerbléck

Buggyen fillen sech stabiler an autosähnlecher un wéi Quaden: véier breet gestallt Rieder, e Schalesëtz, Pedaler fir Gas a Brems an e Käfeg iwwer dem Kapp. All Buggy transportéiert eng oder zwou Persounen, an de Präis gëllt pro Buggy, sou dass e Koppel, dat zesumme reest, datselwecht bezilt wéi en Eenzelfuerer. E lokale Guide féiert d’Kolonn, sicht d’Linn duerch déi ruppeg Stécker aus a stoppt un de beschten Aussiichtspunkten. Duerno ass Zäit fir e Gedrénks an engem Wüstecamp, ier Äre Chauffeur Iech zréck an d’Stad bréngt.

Wann Dir léiwer eleng fiert, gëtt Iech eis Agafay-Quad-Biking-Rees all Persoun eng eege Maschinn. Fir e méi breede Bléck drop, wat d’Géigend ze bidden huet, kuckt all eis Agafay-Wüstentouren, a wann Offroad-Fueren zur Gewunnecht gëtt, stäipt duerch eis Offroad-Touren duerch Marokko.

Highlights

• Zweesëtzer-Buggyen mat Rollkäfeg a Sécherheetsgurten, déi Dir mat Ärem Reesepartner deelt
• Wiesselt d’Fuerer um hallwe Wee, wann Dir allen zwee wëllt drun sinn
• Ruppeg Pisten, Gräwen a Kämm, déi eng roueg Hand um Lenkrad belounen
• Panoramaen iwwer d’Plateau bis bei d’Spëtzten vum Héijen Atlas
• Vum Guide gefouert Kolonn mat regelméissege Foto- a Waasserstopps
• Réckfahrt vun Ärem Hotel oder Riad zu Marrakech

Z'erreechen

Treffen mat Ärem Chauffeur zu Marrakech

Mir huelen Iech an Ärer Ennerkonft of, oder um nootste Punkt, dee e Gefier erreeche kann, wann Dir an der Medina wunnt. Typesch Ofahrten sinn géint 9:00 fir eng Moiesfahrt a 14:00 fir eng Nomëttesfahrt, während d’Sonnenënnergangsplazen sech mat de Joreszäiten verréckelen. Rechent mat 45 bis 60 Minutten op der Strooss Richtung Südwesten aus der Stad eraus.

Briefing a Testfahrt (ongeféier 20 Minutten)

An der Buggy-Basis entscheet Dir, wien als éischt fiert, kritt Helmen ugepasst a schnallt Iech un. De Guide erkläert d’Pedaler, wéi een e Hang gerued an net schréi hëlt, d’Bremsweeër op Schotter an d’Signaler an der Kolonn. Eng lues Ronn am Übungsgebitt léisst Iech un d’Lenkung gewinnen, ier et eraus geet.

Dobaussen um Plateau (1 oder 2 Stonnen)

D’Kolonn follegt enger Schleef aus Dreckspisten an oppenem Terrain. Bei der méi kuerzer Optioun erreecht Dir e puer héich Punkten iwwert dem Dall a sidd bannent der Stonn zréck an der Basis. Déi méi laang Schleef füügt ruppeg Stécker duerch dréche Flossbetter, méi Klammen an eng méi laang Paus op engem Kamm derbäi, vun deem sech de ganzen Atlas opmécht. Um hallwe Wee ass et e natierleche Moment, fir d’Fuerer ze wiesselen.

Erfrëschungsstopp (ongeféier 30 Minutten)

Um Enn vun der Fahrt schëttelt Dir de Stëbs of a setzt Iech fir Minzdee an e Camp am Berberstil, ier et zréck geet.

Zréck op Marrakech

Nach eng Kéier 45 bis 60 Minutten am Gefier. Rechent insgesamt mat ongeféier véier Stonnen fir déi Ee-Stonne-Fahrt a fënnef oder esou fir déi méi laang a d’Sonnenënnergangsoptiounen.

Optiounen a Präisser

All dräi Optiounen hunn e Präis pro Buggy, dee fir eng oder zwou Persounen Plaz huet. D’1-Stonne-Buggy-Fahrt passt fir en éischte Versuch oder en enge Zäitplang. D’2-Stonne-Buggy-Fahrt ass déi besser Wiel, wann Dir plangt, d’Fueren ze deelen, well jiddereen e gudde Stint hannert dem Lenkrad kritt. D’Sonnenënnergangs-Buggy-Fahrt (2 Stonnen) deckt ähnlecht Terrain of, endet awer am gëllene Liicht vum spéide Nomëtteg, wann d’Hëtzt aus dem Dag ass. Gruppen buche einfach e puer Buggyen.

D’Buchungsformulaire hei drënner weist de Live-Präis fir Äert Datum, Är Grupp an Är Optioun. E Acompte vun 10 % bestätegt Äre Plaz, de Rescht gëtt um Dag selwer bezuelt.

Wat ass mat abegraff

Abegraff

• Transfer vun an zréck an Är Ennerkonft zu Marrakech
• Zweesëtzer-Buggy mat Sprit fir déi gewielt Dauer
• Helmen fir Fuerer a Passagéier
• Briefing a Guide während der ganzer Fahrt
• Minzdee am Camp

net abegraff

• Iessen
• Drénkgelder
• Schued duerch leichtsënneg Fahrweis géint d’Instruktioune vum Guide
• Reiseversécherung

Gudd ze wëssen

• Wien däerf fueren: Fuerer musse Erwuesse sinn, déi Auto fuere kënnen; bréngt Äre Führerschäin oder e Foto dovunner mat, fir de Fall, dass de Betreiber freet. Kanner kënnen als Passagéier matfueren, wa se grouss genuch fir de Sécherheetsgurt sinn, also sot eis d’Alter am Viraus.
• Wat unzedoen: Turnschong oder Stiwwelen, Box, Sonnebrëll an e Scharp oder Buff géint de Stëbs. E Fleece ass bei Sonnenënnergangsfahrte vun November bis Mäerz wäert, mat ze huelen.
• Fitness: keng besonnesch Fitness néideg, och wann d’Fahrt hubbelig ass. Si gëtt net während der Schwangerschaft oder bei schwéiere Réckproblemer recommandéiert.
• Sécherheet: haalt béid Hänn um Lenkrad, follegt der Linn vum Guide a loosst Plaz zum Buggy virun Iech.
• Beschte Saison: Hierscht a Fréijoer si perfekt. Am Juli an August bucht e fréie Start oder de Sonnenënnergank. Eisen Artikel iwwer Sécherheet a Marokko beäntwert allgemeng Reesefroen.

Oft gestallten Froen