Pereiti prie turinio

Maroko imperatoriškųjų miestų kelionės

Privatūs ir pagal užsakymą sukurti maršrutai, jungiantys Rabatą, Meknasą, Fesą ir Marakešą, su pavyzdiniais maršrutais, patarimais dėl traukinio ar vairuotojo ir priedu Sacharoje. … Skaityti daugiau

Imperatoriškųjų miestų ekskursija jungia keturis miestus, per pastarąjį tūkstantmetį tarnavusius Maroko sostine: Fesą, Marakešą, Meknasą ir Rabatą. Kiekvieną pastatė ar atstatė valdanti dinastija, ir kiekvienas vis dar neša savo įkūrėjo ambicijas vartuose, rūmuose ir mečetėse. Keliaujant tarp jų iš eilės matyti, kaip šalis augo – nuo viduramžių mokslo Fese iki šiuolaikinės Rabato administracijos.

Jei norite žinoti, kuo keturi miestai skiriasi savo charakteriu ir kuriam skirti daugiausia laiko, mūsų straipsnyje apie Maroko imperatoriškuosius miestus jie palyginti išsamiai. Šis puslapis – praktinė pusė: maršrutai, kuriais važiuojame, kiek užtrunka kiekvienas, ar rinktis traukinį, ar vairuotoją ir kaip įtraukti Saharą.

Rabatas, imperatoriškoji Maroko sostinė
Rabatas, imperatoriškoji Maroko sostinė

Klasikinė keturių miestų kilpa

Dauguma imperatoriškųjų maršrutų prasideda Kasablankoje, kur yra pagrindinis tarptautinis oro uostas, ir seka ta pačia logika: į šiaurės rytus palei Atlantą iki Rabato, į sausumą iki Mekneso ir Feso, o paskui į pietus iki Marakešo.

  1. Kasablanka – Rabatas (apie 90 km, 1 val. 15 min.). Prieš išvykdami iš Kasablankos sustokite prie Hasano II mečetės, o Rabate aplankykite Hasano bokštą, Mohammedo V mauzoliejų ir Udajų kasbą.
  2. Rabatas – Meknesas (apie 140 km, 2 val.). Bab Mansour, Moulay Ismail klėtys ir Place el-Hedim yra būtiniausi.
  3. Meknesas – Volubilis ir Fesas (apie 90 km, 2 val., įskaitant aplinkkelį). Romėnų Volubilis griuvėsiai ir kalvų miestelis Moulay Idriss yra čia pat prie kelio.
  4. Fesas (bent dvi naktys). Fes el-Bali medina, įtraukta į UNESCO sąrašą, yra didžiausia pasaulyje miesto zona be automobilių ir reikalauja pilnos dienos su licencijuotu gidu.
  5. Fesas – Marakešas (apie 530 km, 7–8 val. per Vidurinį Atlasą). Kelionę pertraukiame kedrų miškuose netoli Azrou, kur gyvena magotai, o pageidaujant – prie Ouzoud krioklių.

Ratas vienodai gerai veikia ir atvirkščiai, o tai tinka į Marakešą atskrendantiems keliautojams. Mūsų Feso pramogų ir Marakešo pramogų puslapiuose rasite idėjų laisvoms popietėms.

Hasano bokštas Rabate
Hasano bokštas Rabate

Pavyzdiniai 5, 7 ir 10 dienų maršrutai

Šie apmatai yra išeities taškai. Kiekvieną galima vykdyti kaip privačią kelionę ir pritaikyti prie jūsų skrydžių, tempo ir viešbučio stiliaus.

TrukmėMaršrutasNaktysApie tinkamumą ir panaudojimą:
5 diena (-os/-ų)Kasablanka – Rabatas – Meknasas ir Volubilis – Fesas – MarakešasRabatas 1, Fesas 2, Marakešas 1Trumpos kelionės, skirtos tik miestams
7 diena (-os/-ų)Kasablanka – Rabatas – Meknesas – Fesas – Merzuga – Dades arba Todra – MarakešasRabatas 1, Fesas 2, dykumos stovykla 1, tarpekliai 1, Marakešas 1Pirmą kartą lankantys keliautojai, norintys miestų ir kopų
10 diena (-os/-ų)Kasablanka – Rabatas – Šefšaunas – Fesas – Merzuga – Dades – Ait Benhaddou – MarakešasRabatas 1, Chefchaouenas 1, Fesas 2, dykumos stovykla 1, Dades 1, Ait Benhaddou 1, Marakešas 2Išsamus pirmas apsilankymas neskubant

Per trumpesnes keliones dažnai siūlome Rabatą sumažinti iki popietinio apsilankymo vietoj nakvynės, kad Fese liktų dvi pilnos naktys. Fesas atsiperka laiku labiau nei bet kuris kitas kilpos miestas.

Traukinys ar privatus vairuotojas?

Marokas turi vieną geresnių geležinkelių tinklų Afrikoje, ir kai kurie keliautojai klausia, ar vairuotojo išvis reikia. Štai kaip abu variantai palyginami šiame konkrečiame maršrute.

Traukinys ar privatus vairuotojas

  • Traukiniai tarp Kasablankos, Rabato, Mekneso ir Feso kursuoja kelis kartus per dieną, o greitojo traukinio linija Al Borakas jungia Tanžerą su Rabatu ir Kasablanka.
  • Iš Feso į Marakešą traukiniu važiuojama apie septynias valandas, dažnai su persėdimu, todėl daugelis keliautojų traukiniu praranda visą dieną.
  • Vairuotojas gali sustoti Volubilyje, Moulay Idrisse, Ifrane ir kedrų miškuose, kurių nėra prie geležinkelio.
  • Su vairuotoju jūsų bagažas lieka automobilyje, o paėmimas iš viešbučio vyksta nuo durų iki durų, o tai svarbu medinose, į kurias taksi negali įvažiuoti.
  • Sachara, Dades slėnis ir Ait Benhaddou pasiekiami tik keliu.

Veikia ir mišrus variantas: traukinys iš Kasablankos į Fesą, o paskui privatus vairuotojas iš Feso per dykumą į Marakešą. Mielai pateiksime šio derinio pasiūlymą.

Rabatas, imperatoriškoji Maroko sostinė
Rabatas, imperatoriškoji Maroko sostinė

Mūsų imperatoriškųjų miestų ekskursijos

Šie maršrutai apima imperatoriškuosius miestus skirtingo ilgio ir kryptimis. Kiekviename yra paėmimas iš viešbučio ar riado, o nakvynę galima pagerinti į prabangią.

Rabatas, imperatoriškoji Maroko sostinė
Rabatas, imperatoriškoji Maroko sostinė

Sacharos pridėjimas

Fesas – natūralus šuolio taškas į dykumą. Kelionė į Merzugą trunka apie 470 km ir septynias aštuonias valandas, kertant Vidurinį Atlasą prie Ifrane, kedrų miškus, Midelto miestą ir palmių pilną Ziz slėnį. Erg Chebbi kopas, kylančias iki maždaug 150 m, pasiekiate laiku saulėlydžio pasijojimui kupranugariu ir nakvynei stovykloje.

Iš Merzugos kelias į vakarus eina pro Todra tarpeklį, Dades slėnį ir Skouros kasbas, prieš pasiekiant Ait Benhaddou ir Tizi n’Tichka perėją į Marakešą. Taip miesto kelionė virsta pilnu šalies ratu be grįžimo atgal. Dykumos naktys šaltos nuo lapkričio iki kovo, o vasaros dienos labai karštos, todėl planuokite atitinkamai. Mūsų Saharos dykumos kelionių puslapyje paaiškinti stovyklų variantai.

Fotografavimo patarimai imperatoriškuosiuose miestuose

  • Šviesa: Rabato Hasano bokštas ir Mekneso Bab Mansour atsukti į vėlyvos popietės saulę; suplanuokite juos paskutinėms dviem dienos valandoms.
  • Odos išdirbimo dirbtuvės: Chouara odos išdirbimo dirbtuves Fese geriausia fotografuoti rytą iš odos parduotuvių terasų, kai dažų duobės judriausios.
  • Stogai: Jemaa el-Fna Marakeše geriausiai atrodo iš kavinės terasos prieblandoje, kai kyla kepsninių dūmai.
  • Žmonės: visada paklauskite prieš fotografuodami žmogų ir mandagiai priimkite atsisakymą. Gatvės atlikėjai tikisi nedidelių arbatpinigių.
  • Dronai: be leidimo jie draudžiami ir dažnai konfiskuojami oro uoste, todėl savo palikite namuose.
  • Rūmai ir mečetės: karališkuosius rūmus galima fotografuoti tik iš išorės, o išskyrus Hasano II mečetę, mečetės ne musulmonams uždarytos.

Dažnai užduodami klausimai

Kiek dienų reikia imperatoriškųjų miestų ekskursijai?

Penkių dienų pakanka visiems keturiems miestams sparčiu tempu. Septynios–dešimt dienų leidžia pridėti Saharą ir vis tiek tinkamai pasimėgauti kiekvienu miestu.

Nuo kurio miesto pradėti?

Pradėkite ten, kur pigiausi jūsų skrydžiai. Kasablanka ir Marakešas yra įprasti pasirinkimai, o maršrutas veikia abiem kryptimis.

Ar kiekviename mieste reikia vietinio gido?

Primygtinai rekomenduojame licencijuotus gidus Fese ir Marakeše, kur medinose sunku orientuotis. Rabatą ir Meknasą lengviau tyrinėti su vairuotojo patarimais.

Ką apsirengti lankantis religinėse vietose?

Uždengti pečiai ir keliai tiek vyrams, tiek moterims; moterims Hasano II mečetės viduje reikia galvos skarelės. Daugiau informacijos rasite mūsų gide, ką vilkėti Maroke.

Ar ekskursija gali vykti per Ramadaną?

Taip. Lankytinos vietos lieka atviros, nors kai kurie restoranai dieną uždaryti, o darbo laikas gali būti trumpesnis. Vakarai medinose ypač gyvi.

Pasiruošę planuoti maršrutą per imperatoriškąsias sostines? Susisiekite su mūsų komanda Marakeše el. paštu nomalortravel@gmail.com arba per WhatsApp +212 673 55 54 08. Pasakykite atvykimo miestą, datas ir kelionės stilių, o mes atsiųsime nemokamą, neįpareigojantį pasiūlymą; paskui kelionę galėsite užtikrinti internetu su 10 % avansu.

Susikurkite savo kelionę po Maroką

Pasakykite savo datas ir norus. Vietinis ekspertas Marakeše per 24 valandas atsakys nemokamu individualiu maršrutu ir kaina.

Suplanuokime jūsų kelionę į Maroką

Papasakokite mums savo datas ir pageidavimus. Vietinis ekspertas nemokamai pateiks jums pritaikytą maršrutą ir kainą.