Lái xe ở Morocco: Mẹo thiết yếu khi thuê xe và đi đường dài
Hầu hết khách của chúng tôi dành mười phút đầu tiên trong chiếc xe thuê ở Marrakech tại một bùng binh, tự hỏi liệu có ai đang điều khiển giao thông không. Rồi họ ra đường N9, thành phố lùi lại phía sau, High Atlas hiện ra phía trước, và họ hiểu vì sao lái xe ở Morocco đáng công sức.
Đội ngũ của chúng tôi đã lái xe trên những con đường này nhiều năm, vào mọi mùa. Đây là những gì bạn thực sự cần biết.
Trả lời nhanh
Có, lái xe ở Maroc hoàn toàn khả thi với người lái tự tin. Đường cao tốc rất tốt, đường chính nhìn chung tốt, và đèo núi tuy chậm nhưng có thể xoay xở vào ban ngày. Phần khó là giao thông thành phố, đường nông thôn không đèn vào ban đêm và việc tìm chỗ đỗ xe gần các khu phố cổ. Hãy mang theo bằng lái, cân nhắc xin Giấy phép lái xe quốc tế, để giấy tờ trong hộc đựng đồ trước xe và đừng bao giờ lái xe sau khi trời tối ở vùng núi nếu có thể tránh.
Yêu cầu khi thuê xe ở Maroc
Bằng lái và Giấy phép lái xe quốc tế
Du khách có thể lái xe bằng bằng lái còn hiệu lực của nước mình trong tối đa một năm.
Chúng tôi vẫn khuyên bạn nên có Giấy phép lái xe quốc tế. Giấy này tốn rất ít ở nước bạn, một số công ty cho thuê xe yêu cầu, và nó xóa bỏ mọi tranh cãi ở chốt dọc đường nơi viên cảnh sát có thể đọc tiếng Pháp hoặc Ả Rập nhưng không đọc được tiếng Hà Lan hay tiếng Đức. Hầu hết công ty yêu cầu người lái từ 21 tuổi trở lên (đôi khi 23) với bằng lái đã có từ một đến hai năm; người dưới 25 tuổi thường phải trả phụ phí lái xe trẻ.
Các lựa chọn bảo hiểm
Bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba là bắt buộc và được bao gồm trong mọi hợp đồng thuê. Câu hỏi thực sự là mức miễn thường. Bảo hiểm miễn trừ thiệt hại va chạm (CDW) tiêu chuẩn thường để bạn chịu trách nhiệm khoảng 5.000–15.000 MAD (khoảng 450–1.400 €) nếu xe bị hư hại.
Hầu hết đại lý bán “super CDW” hoặc bảo hiểm toàn diện giúp giảm mức miễn thường về không hoặc gần như không, thường với phụ phí thêm 80–200 MAD mỗi ngày (ước tính). Trên đường Maroc, với lề sỏi đá, taxi sát lề đường và những con hẻm medina hẹp, chúng tôi cho rằng đây là khoản tiền đáng bỏ ra. Lốp, kính chắn gió và hư hại khi đi đường địa hình thường bị loại trừ, vì vậy hãy đọc kỹ chữ nhỏ.
Tiền đặt cọc và kiểm tra khi nhận xe
Hãy chuẩn bị bị phong tỏa một khoản đặt cọc trên thẻ tín dụng, thường 5.000–15.000 MAD tùy loại xe và mức bảo hiểm của bạn.
Khi nhận xe, hãy đi vòng quanh xe cùng nhân viên và chụp ảnh mọi vết xước, lốp xe, lốp dự phòng và đồng hồ xăng. Đảm bảo hộc đựng đồ có giấy đăng ký xe (carte grise), giấy chứng nhận bảo hiểm và hợp đồng thuê xe, vì cảnh sát sẽ yêu cầu xem. Bạn có thể so sánh các lựa chọn và đặt qua trang thuê xe ở Morocco của chúng tôi, nhận xe tại các sân bay lớn và văn phòng trong thành phố.
Điều kiện lái xe: đường sá thực sự như thế nào
Đường cao tốc và phí cầu đường
Mạng lưới đường cao tốc của Morocco, do Autoroutes du Maroc vận hành, là một bất ngờ dễ chịu: mặt đường êm, biển báo rõ bằng tiếng Ả Rập và Pháp, và thường gần như vắng bên ngoài hành lang Casablanca–Rabat.
Phí cầu đường trả tại các trạm bằng tiền mặt hoặc thẻ ở hầu hết các trạm. Tham khảo, Casablanca đi Marrakech khoảng 80–100 MAD cho một ô tô, và Rabat đi Fes thấp hơn đôi chút (ước tính, giá có thể thay đổi). Giới hạn tốc độ là 120 km/h.
Quốc lộ và các đèo High Atlas
Ngoài đường cao tốc, giới hạn tốc độ giảm xuống 100 km/h trên đường thoáng và 60 km/h (đôi khi 40) trong thị trấn. Quốc lộ phần lớn được trải nhựa và khá tốt, nhưng bạn phải chia sẻ với xe tải, taxi lớn, xe máy, xe lừa kéo và người đi bộ trên lề đường.
Đèo nổi tiếng là Tizi n’Tichka trên đường N9 giữa Marrakech và Ouarzazate, lên tới độ cao 2.260 m. Con đường đã được mở rộng và trải nhựa lại những năm gần đây, nhưng vẫn là một chuỗi dài khúc cua gấp với xe tải bò lên dốc. Hãy tính khoảng bốn giờ cho quãng đường khoảng 200 km, chưa kể dừng nghỉ. Tuyết có thể chặn đèo vài giờ hoặc một ngày từ tháng 12 đến tháng 2; biển báo ở chân đèo gần Toufliht cho biết col có thông xe hay không.
Tizi n’Test (R203, khoảng 2.100 m) giữa Marrakech và Taroudant hẹp hơn, dốc hơn và ngoạn mục hơn nhiều, với vực thẳng đứng và ít rào chắn. Đèo bị hư hại nặng trong trận động đất Al Haouz tháng 9 năm 2023, và việc tái thiết tiếp tục theo từng giai đoạn kể từ đó. Hãy kiểm tra tình trạng hiện tại với công ty cho thuê xe hoặc người địa phương trước khi quyết định, và chỉ đi khi trời khô ráo, ban ngày đầy đủ ánh sáng.
Quy tắc lái xe đường núi của chúng tôi
- Dùng số thấp khi xuống dốc dài thay vì đạp phanh liên tục.
- Bóp còi nhẹ trước các khúc cua khuất tầm nhìn trên đường hẹp; người địa phương vẫn làm vậy.
- Đừng vượt xe tải trên đèo Tichka trừ khi bạn nhìn thấy toàn bộ đoạn thẳng.
Lái xe ban đêm, động vật và vòng xuyến
Chúng tôi nói với mọi du khách tự lái cùng một điều: tránh lái xe vào ban đêm ngoài thành phố. Đường nông thôn hiếm khi có đèn, cừu và dê đi lang thang qua đường, xe đạp và xe kéo thường không có đèn, và xe tải ngược chiều có xu hướng bật đèn pha cốt.
Vòng xuyến là điều cần học nữa. Quy tắc truyền thống ưu tiên bên phải vẫn chi phối nhiều giao lộ, nghĩa là xe đang vào vòng xuyến có thể mong bạn nhường đường cho họ, trừ khi biển báo chỉ khác. Trên thực tế, hãy lái chậm, quan sát những chiếc xe xung quanh làm gì và chừa khoảng cách.
Hai điều không thể thương lượng khác: dây an toàn là bắt buộc ở cả hàng ghế trước và sau, và lái xe khi say rượu bị xử lý rất nghiêm, với mức giới hạn gần như bằng không.
Chốt kiểm tra của cảnh sát và bẫy tốc độ
Bạn sẽ gặp cảnh sát, có lẽ vài lần mỗi ngày. Trong thị trấn là Sûreté Nationale; trên đường nông thôn là Gendarmerie Royale trong bộ đồng phục xám xanh. Các chốt nằm ở lối vào và lối ra hầu hết thị trấn, đánh dấu bằng biển đỏ trắng ghi “Halte Police” hoặc “Stop”, thường có dải gai chặn một phần lên làn đường.
Cách xử lý khi gặp chốt kiểm tra
Giảm tốc thật chậm khi đến gần và dừng hẳn tại vạch, kể cả khi viên cảnh sát có vẻ phớt lờ bạn. Lăn bánh qua biển dừng tại chốt tự nó đã là vi phạm. Thường bạn sẽ được vẫy cho đi tiếp. Nếu bị chặn lại, hạ cửa kính, chào viên cảnh sát (“Bonjour” hoặc “Salam alaykum” có tác dụng kỳ diệu) và đưa bằng lái, hộ chiếu và giấy tờ xe khi được yêu cầu.
Bẫy tốc độ và phạt tại chỗ
Súng bắn tốc độ radar rất phổ biến, đặc biệt ngay sau biển 60 km/h ở lối vào làng, nơi giới hạn có thể giảm đột ngột từ 100. Hãy để ý những tài xế ngược chiều nháy đèn pha; thường có nghĩa là có radar phía trước.
Tiền phạt được ấn định theo loại, thường là 300, 500 hoặc 700 MAD (khoảng 28–65 €) tùy lỗi vi phạm. Thường nộp tại chỗ, và bạn nên nhận được biên lai chính thức in hoặc viết tay. Hãy lịch sự yêu cầu. Đừng bao giờ đưa tiền không chính thức; điều đó có thể biến một khoản phạt nhỏ thành rắc rối nghiêm trọng. Nếu khoản phạt được ghi vào xe thay vì nộp ngay, công ty cho thuê xe thường sẽ trừ vào thẻ của bạn kèm phí hành chính.
Để có bối cảnh rộng hơn về an toàn, khuyến cáo của Bộ Ngoại giao Anh về Morocco và trang quốc gia của Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đều có phần cập nhật về di chuyển đường bộ.
Đỗ xe gần các medina
Bạn không thể lái xe vào hầu hết các khu phố cổ. Fes el-Bali hoàn toàn không cho xe hơi, và ở Marrakech, các con hẻm medina là mớ hỗn độn xe máy và xe đẩy tay mà bạn thực sự không nên thử bằng xe thuê. Mẹo là đỗ xe bên ngoài tường thành rồi đi bộ hoặc đi taxi nhỏ vào.
Bãi đỗ xe có người trông
Mọi medina lớn đều có bãi đỗ xe có người trông gần các cổng chính. Ở Marrakech có bãi đỗ quanh Koutoubia và gần Bab Doukkala; ở Fes, bãi gần Bab Boujloud và Bab Ftouh là lựa chọn thường dùng; ở Đầu bếp, hãy đỗ ở rìa thị trấn gần Bab el Ain. Chuẩn bị khoảng 20–50 MAD cho một đêm (ước tính). Nếu bạn ở riad, hãy hỏi chủ nhà nơi khách của họ đỗ xe; nhiều nơi có thỏa thuận với một bãi đỗ có người trông gần đó và sẽ cử người ra đón bạn.
Người trông xe (gardien de voiture)
Hầu như mọi con phố có chỗ đỗ đều có một gardien de voiture, thường là một người đàn ông mặc áo phản quang trông xe để nhận tiền boa. Đây là một nghề không chính thức nhưng được công nhận. Hãy trả khi rời đi chứ không phải khi mới đến: khoảng 5–10 MAD cho một lần dừng ngắn ban ngày và 20–30 MAD qua đêm là thông thường.
Mẹo đỗ xe từ các tài xế của chúng tôi
- Đừng bao giờ để túi, điện thoại hay bất cứ thứ gì nhìn thấy được trong xe.
- Đừng nhận “sự giúp đỡ” từ người lạ đề nghị dẫn bạn đến riad bằng xe; họ mong nhận phí và thường dẫn bạn vào một cửa hàng.
Nhiên liệu: điều cần biết ở trạm xăng
Trạm xăng có rất nhiều trên các tuyến chính, do các thương hiệu như Afriquia, Shell, TotalEnergies, Petrom và Winxo vận hành. Nhân viên đổ đầy bình cho bạn; khoản boa 2–5 MAD được trân trọng, nhiều hơn nếu họ lau kính chắn gió. Dầu diesel là gasoil và xăng không chì là sans plomb. Hầu hết xe thuê chạy dầu diesel, nên hãy kiểm tra nhãn dán bên trong nắp bình xăng.
Giá dao động theo thị trường. Năm 2026, hãy ước chừng khoảng 11–13 MAD một lít diesel và 13–15 MAD cho xăng (ước tính). Các trạm lớn nhận thẻ, nhưng ở miền nam hãy mang tiền mặt. Giữa Ouarzazate và Zagora, hoặc trên các con đường phụ quanh Merzouga và Tata, các trạm có thể cách nhau 100 km, nên chúng tôi luôn đổ đầy khi bình xuống dưới một nửa.
Gợi ý lộ trình phượt đường bộ
| Tuyến | Quãng đường (ước tính) | Số ngày chúng tôi gợi ý | Điểm nổi bật |
|---|---|---|---|
| Marrakech – Ouarzazate – Dades – Merzouga – Marrakech | Vòng 1.200 km | 5–7 | Tizi n’Tichka, Ait Ben Haddou, hẻm núi Todra, cồn cát Erg Chebbi |
| Fes – Ifrane – Merzouga | 470 km | 2–3 | Rừng tuyết tùng Trung Atlas, Thung lũng Ziz, sa mạc |
| Tangier – Chefchaouen – Fes | khoảng 400 km | 3–4 | Dãy núi Rif, thị trấn xanh, đường vòng đến Volubilis |
| Marrakech – Essaouira – Agadir | khoảng 450 km | 3–4 | Xứ argan, bờ biển Đại Tây Dương, các thị trấn lướt sóng |
Vòng phía nam kinh điển
Đây là chuyến đi đường bộ mà hầu hết mọi người hình dung. Ngày đầu đưa bạn vượt đèo Tichka đến Ait ben haddou, ksar kiên cố gần Ouarzazate. Từ đó bạn đi theo Con đường Ngàn Kasbah qua thung lũng Dades đến hẻm núi Todra, rồi cắt ngang đến Merzouga. Marrakech đến Merzouga đi thẳng khoảng 560 km và 9–10 giờ lái xe, đó là lý do chúng tôi luôn chia nhỏ.
Một lưu ý thẳng thắn: chặng cuối vào các trại Erg Chebbi là cát, không phải đường nhựa. Hãy để xe thuê ở khách sạn hoặc bãi đỗ của trại và để trại đến đón bạn. Các tour sa mạc Morocco của chúng tôi có thể sắp xếp chuyến cưỡi lạc đà và đêm giữa cồn cát kể cả khi bạn tự lái đến đó.
Miền bắc và bờ biển
Chặng lái Fes đến Merzouga, khoảng 470 km và 7–8 giờ, băng qua Trung Atlas ở Ifrane và Azrou, nơi khỉ Barbary ngồi bên đường trong rừng tuyết tùng. Ở bờ biển, đường R207 và N1 giữa Essaouira và Agadir đi qua những chú dê leo cây argan và những bãi biển dài vắng vẻ. Về thời gian, hướng dẫn thời điểm tốt nhất để đến Morocco của chúng tôi giải thích khi nào tuyết núi và nắng nóng mùa hè ảnh hưởng đến đường, và lịch trình Morocco 7 ngày của chúng tôi hoạt động tốt làm bộ khung tự lái.
Không muốn tự lái? Hãy cân nhắc xe có tài xế
Nhiều du khách thử một ngày trong dòng xe cộ Marrakech rồi quyết định thà ngắm cảnh còn hơn nhìn đường. Xe có tài xế tốn kém hơn thuê xe tự lái, nhưng bạn bỏ qua hoàn toàn tiền đặt cọc, các trạm kiểm tra, chỗ đỗ xe và câu hỏi lái xe ban đêm, và bạn có thêm một người biết quán cà phê nào trên đèo Tichka làm msemen ngon nhất. Với tàu và xe buýt giữa các thành phố phía bắc, xem hướng dẫn di chuyển ở Morocco của chúng tôi.
Nếu bạn muốn sự tự do mà không phải lo hậu cần, tour sa mạc 3 ngày Marrakech đến Merzouga của chúng tôi đi cùng con đường đó với tài xế địa phương giàu kinh nghiệm.
Các câu hỏi thường gặp
Du khách tự lái xe ở Maroc có an toàn không?
Với người lái tự tin và tỉnh táo thì có. Đường cao tốc và đường chính nhìn chung tốt. Rủi ro chính là giao thông thành phố khó đoán, đường nông thôn không đèn vào ban đêm và động vật trên đường, vì vậy hãy lái xe ban ngày và giữ tốc độ thấp trong các làng.
Tôi có cần Giấy phép lái xe quốc tế để lái xe ở Maroc không?
Bằng lái còn hiệu lực của nước bạn thường được chấp nhận với du khách, nhưng Giấy phép lái xe quốc tế được khuyến nghị. Một số công ty cho thuê xe yêu cầu, và nó giúp việc kiểm tra của cảnh sát suôn sẻ hơn.
Ở Maroc đi bên nào của đường?
Maroc đi bên phải, với xe lái bên trái. Biển báo bằng tiếng Ả Rập và tiếng Pháp, khoảng cách tính bằng km.
Giá thuê xe ô tô ở Maroc là bao nhiêu?
Một chiếc xe kinh tế nhỏ như Dacia Logan hoặc Renault Clio thường có giá khoảng 250–450 MAD (23–42 €) mỗi ngày vào mùa thấp điểm và cao hơn vào các tháng cao điểm, cộng thêm chi phí bảo hiểm toàn diện. Giá chỉ mang tính tham khảo và thay đổi theo mùa và điểm nhận xe.
Tôi có thể lái xe thuê thông thường đến Sahara không?
Có, đường nhựa đến tận Merzouga và rìa Erg Chebbi. Bạn không cần xe 4×4 cho lộ trình chính, nhưng đừng lái xe thường lên cát hoặc đường mòn gồ ghề, vì bảo hiểm thường loại trừ hư hại đó.
Tôi nên làm gì nếu bị cảnh sát chặn lại?
Dừng hẳn xe, giữ bình tĩnh và lịch sự, và xuất trình bằng lái, hộ chiếu, hợp đồng thuê xe và giấy tờ xe. Nếu bị phạt, hãy nộp đúng số tiền chính thức và xin biên lai.
Đang lên kế hoạch cho chuyến đi đường bộ và chưa chắc nên tự lái, thuê tài xế hay kết hợp cả hai? Hãy cho chúng tôi biết ngày đi và lộ trình, đội ngũ Marrakech của chúng tôi sẽ xây dựng một chuyến đi thiết kế riêng xung quanh đó, hoặc đơn giản liên hệ với chúng tôi để nhận lời khuyên thẳng thắn về đường sá.
