Marokas 4 karaliskās pilsētas: kuru apmeklēt?

Ik pēc dažām dienām kāds ceļotājs mums raksta ar to pašu jautājumu: mums ir nedēļa, varbūt desmit dienas, un mēs nevaram redzēt visu, tātad kuru pilsētu izvēlēties? Parasti viņi domā Marokas karaliskās pilsētas: Marrākešu, Fesu, Rabatu un Meknesu. Katra kalpoja kā karaliskā galvaspilsēta citas dinastijas laikā, un katra joprojām tā izskatās.

Tās tomēr ir ļoti dažādas vietas, kur pavadīt dažas dienas. Viena ir skaļa un saules izdedzināta, otra ir labirints, kas 700 gadu laikā nav īsti mainījies, trešā ir mierīga piejūras galvaspilsēta, bet ceturtā ir pilsēta, ko vairums apmeklētāju izlaiž. Mēs dzīvojam un strādājam Marrakešā un katru mēnesi sūtām cilvēkus apkārt visām četrām. Lūk, kā tās patiesībā salīdzināmas.

Kas padara pilsētu par “imperatorisko”?

Šis termins vienkārši nozīmē pilsētu, kas ir bijusi Marokas galvaspilsēta. Almoravīdi dibināja Marrakešu 11. gadsimtā. Idrisīdi cēla Fesu no 8. gadsimta beigām, un Marinīdi vēlāk to padarīja par savu mītni. Sultāns Mulajs Ismails pārcēla savu galmu uz Meknesu 1672. gadā. Rabata kļuva par galvaspilsētu Francijas protektorāta laikā 1912. gadā un saglabāja šo lomu pēc neatkarības 1956. gadā.

Visas četras ir UNESCO pasaules mantojuma sarakstā: Marrākešas medīna, Fesas medīna, Meknesas vēsturiskā pilsēta un Rabata – mūsdienu galvaspilsēta un vēsturiskā pilsēta, kas iekļauta sarakstā par vecpilsētas un 20. gadsimta plānotās galvaspilsētas sajaukumu. Tomēr šis apzīmējums daudz nesaka par to, kādas būs dažas dienas katrā pilsētā. To dara tālāk sniegtās sadaļas.

Marrakeša: Sarkanā pilsēta

Marrakeša savu iesauku iegūst no rozā okera mūriem, kas celti no vietējā māla un joprojām ir apmēram 19 km gari. Tā ir visapmeklētākā pilsēta Marokā, un tas ir manāms. Tā ir krāsaina, teatrāla un nogurdinoša apmēram vienādās daļās, un lielākā daļa cilvēku tāpat to mīl.

Dienas griežas ap Jemaa el-Fna, galveno laukumu, kas mainās no stundas uz stundu. No rītiem tur parādās apelsīnu sulas ratiņi (ap 5–10 MAD par glāzi) un hennas sievietes. Saulrietā ēdināšanas stendi paceļas grila dūmu mākoņos, un stāstnieki un Gnawa mūziķi pulcē savus lokus. Piecu minūšu attālumā paceļas 12. gadsimta Koutoubia minarets – pilsētas orientieris un Sevilijas Giraldas paraugs.

Ārpus laukuma šīs ir apskates vietas, kas ir jūsu laika vērtas:

• Ben Youssef medresa, skaisti atjaunota, ar ciedra un stuka grebumiem pagalmā (ap 50 MAD).
• Bahia pils un Saadu kapenes, abas kasbas apkaimē. Dodieties atvēršanas laikā, pirms ierodas tūristu grupas.
• Jardin Majorelle, kobaltzilais dārzs, kas saistīts ar Īvu Sendloranu. Rezervējiet tiešsaistē. Biļetes tikai dārzam maksā aptuveni 170 MAD (ap €16).
• Souk tirgi uz ziemeļiem no laukuma: Souk Semmarine tekstilizstrādājumiem, krāsotāju souk un metālapstrādātāji ap Place Haddadine.

Godīgais trūkums: Marrākeša ir komerciālākā no četrām. Uzbāzīgi aģenti, “laukums ir slēgts” krāpšana un motocikli šaurajās joslās – tas viss ir apmeklējuma sastāvdaļa. Mūsu souk kaulēšanās ceļvedis kā kaulēties Marokas souks tirgos ietaupīs jums dažas galvassāpes. Marrākeša ir arī vārti uz Atlasa kalniem un Sahāru, kas ir liels iemesls, kāpēc tik daudzi maršruti sākas šeit. Gida vadītām pastaigām un vienas dienas braucieniem skatiet mūsu Marrākešas tūres.

Ideāls uzturēšanās laiks: 3 naktis, viena no tām Atlasā vai Agafay, ja iespējams.

Fesa: kultūras galvaspilsēta

Ja Marrākeša sarīko izrādi, Fesa vienkārši turpina savu dienu. Fes el Bali, vecā mūrētā medīna, ir viena no lielākajām automašīnām slēgtajām pilsētas teritorijām pasaulē. Ēzeļi un rokas ratiņi joprojām nes preces cauri tai. Varas kalējus dzirdat sitam Place Seffarine, pirms tos redzat, un miecētavu smarža jūs sasniedz ilgi pirms jumta terases.

Šeit nākat pēc dziļuma. Al Quaraouiyine mošeja un universitāte dibināja 859. gadā Fatima al-Fihri, un tā bieži tiek minēta kā vecākā nepārtraukti darbojošā universitāte pasaulē. Nemusulmaņi nevar ieiet, bet pa durvīm var ieskatīties pagalmā. Bou Inania un Al-Attarine medresām, abām Marinīdu laika un abām 14. gadsimta, ir daži no smalkākajiem zellige un grebtā ciedra darbiem valstī.

• Chouara miecētava: skati atveras no ādas veikalu terasēm. Tiek gaidīta neliela dzeramnauda vai apskate veikalā. Dodieties no rīta, kad krāsu bedres ir visaizņemtākās.
• Bab Bou Jeloud, “Zilie vārti”, ir parastais ieejas punkts abās galvenajās ielās – Talaa Kebira un Talaa Seghira.
• Fes el-Jdid un Mellah, vecais ebreju kvartāls, ar Karaļa pils misiņa durvīm tūlīt ārpusē.
• Borj Nord / Merenīdu kapenes – skats uz medīnu saulrietā.

Navigācija ir īstais izaicinājums. Google Maps Fes el-Bali apmaldās, un “izpalīdzīgi” jauni vīrieši piedāvās jūs vadīt un pēc tam prasīs naudu. Mēs ceļotājiem parasti sakām rezervēt licencētu gidu pirmajai pusdienai (aptuveni 300–500 MAD grupai). Pēc tam medīna kļūst saprotama un varat pētīt vieni. Mūsu Fesas tūres ietver gida vadītas medīnas pastaigas un vienas dienas braucienus. Ja iespējams, apmetieties medīnā riadā; mūsu riada pret viesnīcu ceļvedis izskaidro kompromisus.

Ideāls uzturēšanās laiks: 2–3 naktis. Fesa ir arī tuvākā karaliskā pilsēta Merzugai (apmēram 470 km, 7–8 stundas ar auto).

Rabata: moderna galvaspilsēta pie okeāna

Rabata cilvēkus pārsteidz. Tā ir politiskā galvaspilsēta ar ministrijām, vēstniecībām un sakārtotu tramvaju tīklu. Tā ir arī visatbrīvotākā no četrām, un pa tās medīnu var staigāt, neuzmācoties.

Galvenais akcents ir Udaya kasba – balti un zili krāsots nocietināts ciemats uz klints, kur Bou Regreg upe satiekas ar Atlantijas okeānu. Ejiet cauri 12. gadsimta vārtiem un joslām, tad apsēdieties Andalūzijas dārzā. Pēc tam izdzeriet piparmētru tēju un mandeļu konditorejas izstrādājumus Café Maure, ar skatu uz upes grīvu un sērfotājiem.

• Hasana tornis – milzīga almohādu minareta stumbrs, kas palika nepabeigts, kad 1199. gadā nomira sultāns Yacoub al-Mansour. Pretī atrodas Mohammeda V mauzolejs ar ceremoniālā tērpā tērpušies sargiem pie vārtiem.
• Chellah – mūrēta nekropole, uzcelta virs romiešu Sala. Tajā uz sagruvušā minareta ligzdo stārķi, un ir aizaugušie dārzi.
• Medīna un Rue des Consuls paklājiem un ādai par manāmi zemākām cenām nekā Marrākešā, ar daudz mazāku kaulēšanās teātri.
• Mohammeda VI Mūsdienu un laikmetīgās mākslas muzejs, ja vēlaties pārtraukumu no pieminekļiem.

Godīgais trūkums: Rabatā ir mazāk “vau” mirkļu nekā Fesā vai Marrākešā, un tās naktsdzīve ir klusa. Tās otrs spēks ir atrašanās vieta. Tā atrodas uz Al Boraq ātrgaitas līnijas, tāpēc tā ir viegla pirmā vai pēdējā pietura, ja lidojat uz Kasablanku vai Tanžeru.

Ideāls uzturēšanās laiks: 1–2 naktis.

Meknesa: vēsturiskais milzis (ar Volubilisu blakus)

Meknesa ir visvairāk nepamanītā imperatoriskā pilsēta, un tā ir puse no tās šarma. Sultāns Mulajs Ismails (kurš valdīja no 1672. līdz 1727. gadam) vēlējās galvaspilsētu, kas konkurētu ar Versaļu. Viņš to apjoza ar apmēram 40 km mūru, monumentāliem vārtiem, labības šķūņiem un stallīm, kurās, kā stāsta, varēja novietot tūkstošiem zirgu. Liela daļa tagad atrodas daļējās drupās, kas pilsētai piešķir nedaudz melanholisku diženumu.

Sāciet pie Bab Mansour, ko bieži dēvē par skaistākajiem vārtiem Marokā, ar zaļu un melnu zellige un marmora kolonnām, kas atvestas no Volubilisas. Pretī tiem Place el-Hedim ir mazāka, mierīgāka Jemaa el-Fna, laba piparmētru tējai un cilvēku vērošanai. No turienes:

• Heri es-Souani – plašās graudu noliktavas un stallji, kas pat jūlijā ir vēsi pateicoties biezajām sienām.
• Moulay Ismail mauzolejs – viena no nedaudzajām darbojošajām svētnīcām, kurā drīkst ieiet nemusulmaņi. Tajā ilgi notikuši restaurācijas darbi, tāpēc pārbaudiet, vai tas ir atvērts, pirms uz to balstāt plānus.
• Dar Jamaï – 19. gadsimta pils, kurā atrodas Nacionālais mūzikas muzejs.

Taču īstais iemesls, kāpēc šeit braukt, ir Volubilisa, apmēram 30 km uz ziemeļiem. Tā ir vislabāk saglabājusies romiešu vieta Marokā, ar mozaīkām, kas joprojām atrodas mājās (meklējiet Hērakla darbus un Orfeju), kā arī triumfa arku un bazilikas drupām uz kviešu lauku un olīvu birzu fona. Ieeja ir ap 70 MAD. Ēnas gandrīz nav, tāpēc no maija līdz septembrim dodieties agri vai vēlu. Apvienojiet to ar svēto kalnu pilsētiņu Moulay Idriss Zerhoun, piecu minūšu attālumā.

Ideāls uzturēšanās laiks: garš vienas dienas brauciens no Fesas (60 km, mazāk par stundu ar vilcienu vai auto) vai viena nakts, ja vēlaties Volubilisu zelta stundā.

Imperatorisko pilsētu matrica: ātrs salīdzinājums

Kuru imperatorisko pilsētu izvēlēties?

Lūk, saīsinājums, ko sniedzam cilvēkiem pa tālruni:

• Pirmo reizi Marokā, tikai viena pilsēta: Marrākeša. Tajā ir viegli ielidot, un tuksnesis un kalni ir sasniedzami.
• Mīlat vēsturi, arhitektūru un amatniecību: Fesa, ar Meknesu un Volubilisu kā vienas dienas braucienu.
• Ceļojat ar maziem bērniem vai esat jūtīgs pret uzmākšanos: Rabata ir saudzīgākais ievads.
• Marrākešā jau esat bijis: Fesa un Meknesa šķitīs kā cita valsts.

Laiks arī ir svarīgs. Jūlijs un augusts Marrākešu un Fesu aizved krietni pāri 38°C, bet Rabata paliek maiga pateicoties okeāna vējam. Pavasaris un rudens ir ideālais laiks visām četrām. Mēneša detaļām skatiet mūsu ceļvedi par labāko laiku Marokas apmeklējumam.

Kā apmeklēt visas četras imperatoriskās pilsētas vienā ceļojumā

Labā ziņa: trīs no četrām atrodas uz vienas dzelzceļa līnijas, bet ceturtā ir vienkāršs savienojums. ONCF kursē regulāri vilcieni, un tipisks maršruts izskatās šādi:

1. Kasablanka vai Tanžera → Rabata ar Al Boraq ātrgaitas vilcienu (Tanžera–Rabata aizņem apmēram 1 h 20 min). Pavadiet 1–2 naktis.
2. Rabata → Meknesa ar klasisko starppilsētu vilcienu, aptuveni 2 stundas. Apmeklējiet Meknesu un Volubilisu vai turpiniet ceļu tieši.
3. Meknesa → Fesa, ap 40–50 minūtēm ar vilcienu. Pavadiet 2–3 naktis.
4. Fesa → Marrākeša ir garais posms: apmēram 7 stundas ar vilcienu, parasti ar pārsēšanos Kasablankā vai Rabatā. Daudzi ceļotāji dod priekšroku braukt ar auto caur Sahāru – no Fesas uz Merzugu un tad uz Marrākešu pāri Augstajam Atlasam un Tizi n’Tichka pārejai (2 260 m).

Aptuvenās otrās klases cenas: Meknesa–Fesa ap 25–30 MAD, Rabata–Meknesa ap 70–90 MAD, Fesa–Marrākeša aptuveni 200–230 MAD (ap €20). Pirmā klase maksā ap 50% vairāk un ir tā vērta garajā Fesa–Marrākeša posmā. Al Boraq pagarinājums uz Marrākešu tiek būvēts, tāpēc vēl neplānojiet uz to paļauties. Biļetes var pirkt stacijās vai oficiālajā ONCF vietnē, vai arī mēs varam tās noorganizēt jums ar mūsu vilcienu biļešu pakalpojumu.

Vilcieni ir ērti un lēti, taču tie kavējas, un Fesa–Marrākeša diena aizņem visu dienu. Tāpēc lielākā daļa mūsu ceļotāju karaliskās pilsētas apceļo kā privātu ceļojumu ar auto. Mūsu 8 dienu karaliskās pilsētas un Sahāras tūre savieno visas četras pilsētas ar nakti Merzugas kāpās, un šoferis parūpējas par stāvvietām, izsēdināšanu medīnā un laika plānojumu. Mūsu 7 dienu Marokas maršruts parāda, kā salikt īsāku versiju.

Biežāk uzdotie jautājumi

Ja vēlaties palīdzību izvēlē vai vēlaties karaliskās pilsētas, tuksnesi un kalnus apvienot vienā gludā ceļojumā, pastāstiet mums savus datumus un ceļošanas stilu. Mūsu Marrākešā bāzētā komanda saliks piemērotu maršrutu. Sazinieties ar mums, lai sāktu plānošanu.