在摩洛哥開車:租車與公路旅行的實用建議
我們的大多數旅客,在馬拉喀什租來的車上最初十分鐘,都卡在某個圓環,懷疑有沒有人在指揮交通。然後他們駛上 N9 公路,城市在身後遠去,高阿特拉斯山脈在前方聳立,他們就明白了為什麼在摩洛哥開車值得這番努力。
我們的團隊多年來在每個季節行駛過這些道路。以下是你真正需要知道的事。
簡短回答
是的,對有自信的駕駛來說,在摩洛哥開車完全可行。高速公路極佳,主要道路整體良好,山路雖慢,但在白天仍可應付。困難之處在於城市交通、夜間沒有路燈的鄉間道路,以及在老城附近找停車位。請攜帶駕照,考慮辦一張國際駕照,把證件放在手套箱內,並且盡量避免在山區天黑後開車。
在摩洛哥租車的條件
駕照與國際駕照
遊客可持本國有效駕照在摩洛哥開車,最長一年。
我們仍建議辦一張國際駕照。在國內辦理費用不高,有些租車公司會要求,而且在路邊攔查時可避免爭執,因為警官可能看得懂法文或阿拉伯文,卻看不懂荷蘭文或德文。多數公司要求駕駛年滿21歲(有時是23歲)且持照滿一至兩年;25歲以下通常需付年輕駕駛附加費。
保險選項
第三人責任險是強制性的,每筆租車都包含在內。真正的問題在於自負額。標準的碰撞損害豁免(CDW)通常讓你在車輛受損時要負擔約5,000至15,000 MAD(約450至1,400歐元)。
多數租車公司會販售「超級CDW」或全險,將自負額降到零或接近零,通常每天額外加收80至200 MAD(約略)。在摩洛哥的道路上,有碎石路肩、緊貼路緣的計程車和狹窄的老城巷弄,我們認為這筆錢花得值得。輪胎、擋風玻璃和越野損壞通常不在保障內,請仔細閱讀小字條款。
押金與取車檢查
預期信用卡會被預先凍結一筆押金,通常為5,000至15,000 MAD,視車型與保險等級而定。
取車時,請與業務人員繞車一圈,拍下每一道刮痕、輪胎、備胎和油表。確保手套箱裡有行車執照(carte grise)、保險證明和租賃合約,因為警察會查驗。你可以透過我們的摩洛哥租車頁面比較並預訂,可在主要機場和市區辦公室取車。
駕駛狀況:道路實際是什麼樣子
高速公路與通行費
摩洛哥的高速公路網由摩洛哥高速公路公司(Autoroutes du Maroc)營運,是令人愉快的驚喜:路面平順,有阿拉伯語和法語標示,除了卡薩布蘭卡–拉巴特走廊外,通常幾乎沒什麼車。
通行費在收費亭以現金支付,大多數收費站也可刷卡。作為粗略參考,卡薩布蘭卡到馬拉喀什,小客車約 80–100 MAD,拉巴特到非斯稍微少一些(大約數字,價格會變動)。速限為 120 公里/小時。
國道與高阿特拉斯山口
離開高速公路後,開闊道路的速限降為100公里/小時,城鎮內為60公里/小時(有時是40)。國道大多鋪有柏油,路況不錯,但你要與貨車、大型計程車、機車、驢車以及走在路肩的行人共用。
著名的是馬拉喀什與瓦爾札札特之間 N9 公路上的提奇卡山口(Tizi n’Tichka),爬升至海拔 2,260 公尺。這條路近年已拓寬並重鋪,但仍然是一連串髮夾彎,貨車在上坡路段緩慢爬行。不停車的話,大約 200 公里需要約四小時。12 月到 2 月之間,積雪可能讓它封閉數小時或一天;靠近圖夫利特(Toufliht)的山口山腳處有標示牌,顯示山口(col)是否開放。
馬拉喀什與塔魯丹特之間的提濟恩泰斯特(Tizi n’Test)(R203,約 2,100 公尺)更窄、更陡,也戲劇化得多,懸崖陡峭,護欄很少。它在 2023 年 9 月豪茲省地震中嚴重受損,此後重建分階段持續進行。在決定前往之前,請向租車公司或當地人確認目前路況,且僅在乾燥天氣和完整日照下挑戰。
我們的山路駕駛守則
- 長下坡路段請使用低速檔,而不是一直踩煞車。
- 在狹窄道路的視線死角彎道前,輕按喇叭;當地人都這麼做。
- 除非你能看見整段直路,否則不要在提奇卡山口超越貨車。
夜間駕駛、動物與圓環
我們對每位自駕的旅客都說同樣的話:避免在城外夜間開車。鄉間道路很少有路燈,綿羊和山羊會橫越馬路,自行車和馬車往往沒有燈光,而迎面而來的貨車常常開著遠光燈。
圓環是另一個需要適應的地方。傳統的右方優先規則仍然適用於許多路口,這表示進入圓環的車輛可能期待你讓行,除非標誌另有說明。實際上,請放慢速度、觀察周圍車輛的動作,並保持車距。
另外兩個沒得商量的規定:前後座都必須繫安全帶,而酒駕被視為非常嚴重,酒精濃度限制幾乎為零。
警察檢查哨與測速
你會遇到警察,很可能一天好幾次。城鎮裡是國家警察(Sûreté Nationale);鄉間道路上則是穿灰藍色制服的皇家憲兵隊。檢查哨設在大多數城鎮的出入口,以寫著「Halte Police」或「Stop」的紅白標誌標示,通常還會有一條釘刺帶橫放在車道一部分。
如何應對檢查哨
接近時請大幅減速,並在停止線完全停下,即使警官似乎沒有理會你。在檢查哨的停止標誌前不停車直接通過,本身就是違規。通常你會被揮手放行。如果被攔下,請搖下車窗,向警官問好(說「Bonjour」或「Salam alaykum」會有奇效),並在被要求時交出駕照、護照與車輛證件。
測速與當場罰款
雷達槍很常見,特別是在村莊入口的60公里標誌後方,速限可能從100突然降下來。請留意對向駕駛閃頭燈;這通常表示前方有雷達。
罰款依類別而定,通常是300、500或700 MAD(約28至65歐元),視違規情況而定。通常是當場繳納,你應該會收到官方印製或手寫的收據。請禮貌地索取。切勿私下提供金錢;這可能把輕微的罰款變成嚴重的問題。如果罰單是登記在車輛上而非當場繳納,租車公司通常會連同行政費用從你的卡上扣款。
想了解更廣泛的安全情況,英國外交部的摩洛哥建議和美國國務院的國家頁面都有關於道路旅行的最新章節。
老城附近的停車
你無法把車開進大多數古城。菲斯老城完全禁止車輛進入,而馬拉喀什老城的巷弄裡機車與手推車交錯,你絕對不想開著租來的車去嘗試。訣竅是把車停在城牆外,再步行或搭小型計程車進去。
有人看管的停車場
每一座大型舊城區的主要城門附近都有有人看管的停車場。馬拉喀什在庫圖比亞和杜卡拉門(Bab Doukkala)附近有停車場;非斯通常選擇布傑盧德門(Bab Boujloud)和夫圖赫門(Bab Ftouh)旁的停車場;在舍夫沙萬,請停在艾因門(Bab el Ain)附近的城鎮邊緣。過夜大約 20–50 MAD(大約數字)。如果你住在傳統庭院旅館(riad),請詢問老闆他們的客人都停在哪裡;許多旅館與附近有人看管的停車場有合作,並會派人來接你。
停車看守員(gardien de voiture)
幾乎每條有停車位的街上都有一位汽車看管員(gardien de voiture),通常是穿螢光背心的男士,幫人看車並收取小費。這是非正式但被認可的工作。請離開時付款,而不是抵達時:短時間白天停車約 5–10 MAD,過夜 20–30 MAD 是典型價格。
我們司機提供的停車小撇步
- 絕不要把包包、手機或任何看得見的東西留在車內。
- 不要接受陌生人提議開車帶你到里亞德的「幫忙」;他們會期待收費,而且往往會把你帶到商店。
燃油:加油站會遇到什麼
主要路線上加油站很多,由 Afriquia、Shell、TotalEnergies、Petrom 和 Winxo 等品牌經營。服務人員會幫你加滿油;給 2–5 MAD 小費會受到感謝,若他們也擦擋風玻璃則可多給。柴油是 gasoil,無鉛汽油是 sans plomb。大多數租賃車是柴油車,所以請查看油箱蓋內的貼紙。
價格隨市場浮動。2026 年大致預期柴油每公升約 11–13 MAD,汽油 13–15 MAD(大約數字)。大型加油站可刷卡,但在南部請攜帶現金。在瓦爾札札特與扎古拉之間,或梅爾祖卡和塔塔(Tata)周邊的後方道路上,加油站之間可能相距 100 公里,所以油箱降到一半以下時,我們總是加滿。
公路旅行路線構想
| 路線 | 距離(約略) | 我們建議的天數 | 亮點 |
|---|---|---|---|
| 馬拉喀什 – 瓦爾扎扎特 – 達德斯 – 梅爾祖卡 – 馬拉喀什 | 環線1,200公里 | 5–7 | 提茲尼提奇卡山口、艾特本哈杜、托德拉峽谷、舍比沙丘 |
| 菲斯 – 伊夫蘭 – 梅爾祖卡 | 470公里 | 2–3 | 中阿特拉斯山脈雪松、齊茲河谷、沙漠 |
| 丹吉爾 – 舍夫沙萬 – 非斯 | 約400公里 | 3–4 | 里夫山脈、藍色小鎮、繞道沃盧比利斯 |
| 馬拉喀什 – 索維拉 – 阿加迪爾 | 約450公里 | 3–4 | 阿甘樹產區、大西洋海岸、衝浪小鎮 |
經典的南部環線
這就是大多數人想像中的公路旅行。第一天你會翻越提奇卡山口,前往瓦爾札札特附近的設防古堡艾本哈杜(Ait Ben Haddou)。從那裡沿著「千座卡斯巴之路」穿越達德斯山谷,到達托德拉峽谷,再橫越至梅爾祖卡。馬拉喀什直達梅爾祖卡約 560 公里,需開車 9–10 小時,所以我們總是把它分成兩段。
一個誠實的說明:進入切比沙丘營地的最後一段是沙地,不是柏油路。請把租來的車留在你的飯店或營地停車場,讓營地來接你。即使你自己開車前往,我們的摩洛哥沙漠之旅也可以安排騎駱駝和沙丘過夜。
北部與海岸
非斯到梅爾祖卡的路程約 470 公里、7–8 小時,穿越伊夫蘭(Ifrane)和阿祖(Azrou)的中阿特拉斯山脈,那裡的雪松森林中,巴巴利獼猴會坐在路邊。在海岸,索維拉與阿加迪爾之間的 R207 和 N1 公路,會經過爬在摩洛哥堅果樹上的山羊和長長的空曠海灘。關於時機,我們的摩洛哥最佳旅遊時間指南說明了山區積雪和夏季高溫何時會影響道路,而我們的7 天摩洛哥行程也很適合作為自駕的骨架。
不想自己開車?考慮附司機的租車
許多旅客試過一天馬拉喀什的交通後,就決定寧可看風景也不看路。包車附司機比自駕租車貴,但你完全省去了押金、檢查哨、停車和夜間駕駛的問題,而且有個知道提奇卡山口哪間咖啡館做的 msemen(摩洛哥煎餅)最好吃的人陪著你。至於北部城市之間的火車和巴士,請參閱我們的摩洛哥交通指南。
如果你想要自由而不要後勤負擔,我們的3 天馬拉喀什至梅爾祖卡沙漠之旅走相同的路線,並由經驗豐富的當地司機駕駛。
常見問題
遊客在摩洛哥開車安全嗎?
對有自信、保持警覺的駕駛來說,是安全的。高速公路和主要道路整體良好。主要風險是難以預料的城市交通、夜間沒有路燈的鄉間道路,以及路上的動物,所以請在白天開車,經過村莊時放慢速度。
在摩洛哥開車需要國際駕照嗎?
遊客通常可使用本國有效駕照,但建議辦理國際駕照。有些租車公司會要求,而且也能讓警察臨檢更順利。
摩洛哥靠哪一側行駛?
摩洛哥靠右行駛,車輛為左駕。路標使用阿拉伯文和法文,距離以公里計算。
在摩洛哥租車要多少錢？
像達契亞Logan(Dacia Logan)或雷諾Clio(Renault Clio)這類小型經濟型汽車,淡季每日通常約250至450 MAD(23至42歐元),旺季更高,全險另計。價格為大約數字,會依季節和取車地點而異。
可以開一般租來的車去撒哈拉嗎?
可以,柏油路可通到梅爾祖卡和舍比沙丘的邊緣。主要路線不需要四輪傳動車,但請勿把一般車輛開上沙地或崎嶇的土路,因為保險通常不承保那類損壞。
如果被警察攔下,我該怎麼辦?
完全停車,保持冷靜與禮貌,並出示駕照、護照、租賃合約與車輛證件。如果被罰款,請支付官方金額並索取收據。
正在規劃公路旅行,不確定要自駕、請司機,還是兩者混合?告訴我們你的日期和路線,我們的馬拉喀什團隊會圍繞它為你規劃一趟量身訂製行程,或直接與我們聯絡,獲得關於道路的誠實建議。
