在摩洛哥驾车：租车与公路旅行的必备提示
我们的大多数旅行者坐进马拉喀什租来的车后，头十分钟都困在环岛里，纳闷是否有人在指挥交通。然后他们驶上N9公路，城市在身后退去，高阿特拉斯在前方升起，这时他们就明白了为什么在摩洛哥驾车值得付出这番努力。
多年来，我们的团队在每个季节都在这些道路上驾驶。以下是您真正需要知道的事。
简要回答
是的，对有信心的驾驶员来说，在摩洛哥驾车完全可行。高速公路非常出色，主干道总体良好，山口路段虽慢但白天尚可应对。困难之处在于城市交通、夜间没有照明的乡间道路以及在老城附近找停车位。请带上驾照，考虑办一份国际驾驶执照，把证件放在手套箱里，并且尽量不要在山区天黑后开车。
在摩洛哥租车的要求
驾驶执照与国际驾驶执照
游客可凭本国有效驾照在摩洛哥驾驶最长一年。
我们仍然建议办理国际驾驶执照。在国内办理花费很少，一些租车公司会要求出示，而且在路边被拦下时，警察可能看得懂法语或阿拉伯语，却看不懂荷兰语或德语，有了它就不会有争议。大多数公司要求驾驶员年满21岁（有时是23岁），并持有驾照一至两年；25岁以下通常需要支付年轻驾驶员附加费。
保险选项
第三方责任险是强制性的，并包含在每一份租车合同中。真正的问题是免赔额。标准的碰撞损失免责险（CDW）通常会让您在车辆受损时承担约5,000至15,000迪拉姆（约450至1,400欧元）。
大多数公司出售“超级 CDW”或全险，将免赔额降到零或接近零，通常每天额外80至200迪拉姆（大致）。考虑到摩洛哥道路上的碎石路肩、贴着路缘行驶的出租车和狭窄的老城小巷，我们认为这笔钱花得值。轮胎、挡风玻璃和越野损坏往往不在承保范围内，所以请仔细阅读小字条款。
押金与提车检查
预计信用卡上会冻结一笔押金，通常为5,000至15,000迪拉姆，视车型和保险级别而定。
取车时，与工作人员一起绕车一周，拍下每一处划痕、轮胎、备胎和油表。确保手套箱里有行驶证（carte grise）、保险证明和租车合同，因为警察会查看。你可以通过我们的摩洛哥租车页面比较并预订，主要机场和市区门店均可取车。
驾驶条件：道路的真实状况
高速公路与收费
摩洛哥由Autoroutes du Maroc运营的高速公路网络令人惊喜：路面平整，阿拉伯语和法语标识清晰，在卡萨布兰卡–拉巴特走廊以外往往几乎没什么车。
大多数收费站可用现金或银行卡缴纳通行费。大致参考：卡萨布兰卡到马拉喀什，小汽车约80–100迪拉姆，拉巴特到非斯略低（均为大约数字，价格会变动）。限速为120公里/小时。
国道与高阿特拉斯山口
离开高速公路后，空旷道路的限速降至100公里/小时，城镇内为60公里/小时（有时是40）。国道大多铺有柏油，路况尚可，但您要与卡车、大型出租车、摩托车、驴车以及走在路肩上的行人共用道路。
最著名的是马拉喀什与瓦尔扎扎特之间N9公路上的蒂奇卡山口（Tizi n’Tichka），海拔攀升至2,260米。这条路近年来已被拓宽并重新铺设，但仍然是一连串急弯，货车在上坡路上缓缓爬行。约200公里的路程，不停车也要预留约四个小时。12月至2月间，积雪可能使其封闭几个小时或一天；位于托夫利赫特（Toufliht）附近山口脚下的一块标牌会显示山口（col）是否开放。
马拉喀什与塔鲁丹特之间的蒂兹宁泰斯特（Tizi n’Test）（R203公路，海拔约2,100米）更窄、更陡，也更惊险，有陡峭的悬崖和很少的护栏。它在2023年9月的哈乌兹地震中严重受损，此后重建分阶段持续进行。请在出发前向租车公司或当地人确认最新路况，并且只在干燥天气和白天光线充足时挑战。
我们的山路驾驶规则
- 长下坡请使用低挡位，而不是一直踩刹车。
- 在狭窄道路的盲弯前轻按喇叭，当地人都这样做。
- 除非能看清整段直道，否则不要在蒂奇卡山路上超越卡车。
夜间驾驶、动物与环岛
我们对每位自驾的旅行者都说同样的话：避免在城外夜间驾车。乡间道路很少有照明，绵羊和山羊会横穿马路，自行车和马车往往没有灯，迎面而来的卡车也常常开着远光灯。
环岛是另一个需要适应的地方。右侧优先的传统规则仍然适用于许多路口，这意味着驶入环岛的车辆可能期望您让行，除非标志另有说明。实际操作中，请放慢速度，观察周围车辆的动作，并留出空间。
另外两条没有商量余地的规定：前后排座位都必须系安全带；酒驾会受到非常严肃的处理，限值接近于零。
警察检查站与测速点
您会遇到警察，很可能一天好几次。在城镇是国家警察（Sûreté Nationale）；在乡间道路是穿灰蓝色制服的皇家宪兵队（Gendarmerie Royale）。检查站设在大多数城镇的出入口，以红白相间、写有“Halte Police”或“Stop”的标志标示，通常还会在车道上横放一部分钉刺带。
如何应对检查站
接近时请大幅减速，并在停止线处完全停下，即使警察似乎没有注意到您。在检查站闯过停车标志本身就是违规。通常您会被挥手放行。如果被拦下，请摇下车窗，向警察问好（说“Bonjour”或“Salam alaykum”效果出奇地好），并在被要求时递上驾照、护照和车辆证件。
测速点与当场罚款
测速雷达很常见，尤其是在村口60公里/小时标志刚过的地方，那里限速可能从100骤降。注意对面来车闪大灯，这通常意味着前方有测速雷达。
罚款按类别确定，通常为300、500或700迪拉姆（约28至65欧元），视违规情况而定。通常当场缴纳，您应当拿到正式的打印或手写收据，请礼貌地索要。千万不要私下递钱，那可能把小罚款变成大麻烦。如果罚款被记录在车辆名下而没有缴纳，租车公司通常会连同手续费一起从您的卡上扣除。
关于更广泛的安全背景，英国外交部的摩洛哥旅行提示和美国国务院的国家页面都有关于道路出行的最新内容。
老城附近的停车
大多数古城无法驾车进入。菲斯老城（Fes el-Bali）完全禁止车辆通行；在马拉喀什，老城小巷里摩托车和手推车纵横交错，您真的不想开租来的车去尝试。诀窍是把车停在城墙外，然后步行或乘小型出租车进去。
有人看管的停车场
每座大型老城的主要城门附近都有看管的停车场。在马拉喀什，库图比亚周围和巴布杜卡拉（Bab Doukkala）附近有停车场；在非斯，布日卢门（Bab Boujloud）和巴布夫图赫（Bab Ftouh）的停车场是常规选择；在舍夫沙万，请停在艾因门（Bab el Ain）附近的镇边。过夜大约20–50迪拉姆（大约数字）。如果你住在里亚德，请问问店主客人们把车停在哪里；许多里亚德与附近看管的停车场有安排，并会派人来接你。
停车看管员（gardien de voiture）
几乎每条有停车位的街上都有一位gardien de voiture（看车人），通常是穿荧光背心的男士，收小费帮人看车。这是一份非正式但被认可的工作。请在离开时付费，而不是到达时：白天短暂停留约5–10迪拉姆，过夜约20–30迪拉姆是常规价格。
我们司机的停车贴士
- 千万不要把包、手机或任何东西放在车内可见的地方。
- 不要接受陌生人提出开车带您去庭院民宿的“帮助”，他们会要求付费，并且常把您带到商店。
燃油：加油站须知
主要路线上加油站很多，由Afriquia、壳牌（Shell）、道达尔能源（TotalEnergies）、Petrom和Winxo等品牌运营。由工作人员为你加油；给2–5迪拉姆的小费会受到欢迎，如果他们还擦了挡风玻璃，则可以多给一些。柴油是gasoil，无铅汽油是sans plomb。大多数租赁车用柴油，所以请查看油箱盖内侧的标签。
价格随市场浮动。2026年，柴油大致每升11–13迪拉姆，汽油13–15迪拉姆（大约数字）。大型加油站接受银行卡，但在南部请带现金。在瓦尔扎扎特与扎古拉之间，或梅尔祖卡和塔塔周边的乡间公路上，加油站可能相隔100公里，所以只要油箱降到一半以下，我们总是会加满。
自驾路线灵感
| 路线 | 距离（大致） | 我们建议的天数 | 亮点 |
|---|---|---|---|
| 马拉喀什 – 瓦尔扎扎特 – 达德斯 – 梅尔祖卡 – 马拉喀什 | 1,200公里环线 | 5–7 | 提兹尼蒂奇卡山口、艾特本哈杜、托德拉峡谷、舍比沙丘 |
| 菲斯 – 伊夫兰 – 梅尔祖卡 | 470公里 | 2–3 | 中阿特拉斯山雪松、齐兹河谷、沙漠 |
| 丹吉尔 – 舍夫沙万 – 非斯 | 约400公里 | 3–4 | 里夫山区、蓝色小城、顺道前往瓦卢比利斯 |
| 马拉喀什 – 索维拉 – 阿加迪尔 | 约450公里 | 3–4 | 摩洛哥坚果树之乡、大西洋海岸、冲浪小镇 |
经典南部环线
这是大多数人心目中的公路旅行。第一天翻越蒂奇卡山口，抵达瓦尔扎扎特附近的设防土城艾本哈杜（Ait Ben Haddou）。从那里沿“千堡之路”穿过达德斯山谷到托德拉峡谷，再横穿前往梅尔祖卡。马拉喀什直达梅尔祖卡约560公里、9–10小时车程，所以我们总是分段走。
坦诚地说一点：进入谢比沙丘营地的最后一段是沙地，而不是柏油路。请把租来的车留在酒店或营地的停车场，让营地来接你。即使你是自驾前往，我们的摩洛哥沙漠之旅也可以为你安排骑骆驼和沙丘中的过夜。
北部与海岸
从非斯到梅尔祖卡的车程约470公里、7–8小时，途中穿越中阿特拉斯的伊夫兰（Ifrane）和阿兹鲁（Azrou），雪松林里的巴巴里猕猴就坐在路边。在海岸线上，索维拉与阿加迪尔之间的R207和N1公路会经过爬上摩洛哥坚果树的山羊和漫长空旷的海滩。关于时间选择，我们的最佳摩洛哥旅行时间指南说明了山间积雪和夏季酷热何时会影响道路，而我们的7天摩洛哥行程也很适合作为自驾游的骨架。
不想自己开车？可以考虑带司机的车
不少旅行者在马拉喀什的车流中体验了一天，就决定宁愿看风景，也不看路。带司机的租车比自驾租车贵，但你可以完全省去押金、检查站、停车和夜间驾驶的烦恼，还多了一位知道蒂奇卡山口哪家咖啡馆的msemen（摩洛哥方饼）最好吃的人。关于北部城市之间的火车和巴士，请参阅我们的摩洛哥出行指南。
如果你想要自由而又不想操心后勤，我们的3日马拉喀什至梅尔祖卡沙漠之旅走的是同一条路，由经验丰富的本地司机驾驶。
常见问题
游客在摩洛哥自驾安全吗？
对自信、警觉的驾驶员来说，是安全的。高速公路和主干道总体良好。主要风险是难以预测的城市交通、夜间没有照明的乡间道路和路上的动物，所以请白天驾驶，经过村庄时降低车速。
在摩洛哥驾车需要国际驾驶执照吗？
游客通常可以使用本国有效驾照，但建议办理国际驾驶执照。一些租车公司会要求出示，它也能让警察检查更顺利。
摩洛哥靠哪一侧行驶？
摩洛哥靠右行驶，使用左舵车。路标使用阿拉伯语和法语，距离单位为公里。
在摩洛哥租车要花多少钱？
达契亚 Logan 或雷诺 Clio 等小型经济车，淡季每天通常约250至450迪拉姆（23至42欧元），旺季更高，全险另计。价格为大致数字，会随季节和取车地点而变。
普通租来的车可以开去撒哈拉吗？
可以，柏油路可以通到梅尔祖卡和舍比沙丘边缘。主要路线不需要四驱车，但不要把普通轿车开上沙地或崎岖的土路，因为保险通常不承保此类损坏。
被警察拦下时该怎么办？
完全停车，保持冷静和礼貌，出示驾照、护照、租车合同和车辆证件。如果被罚款，请支付官方金额并索取收据。
正在计划一次公路旅行，却不确定该自驾、请司机还是两者结合？告诉我们你的日期和路线，我们的马拉喀什团队会围绕它为你打造私人定制行程，或者直接联系我们，获取关于道路的坦诚建议。
