Jak cestovat po Maroku: vlaky, autobusy, taxi a lety

Když se nás poprvé jedna z našich cestovatelek zeptala na dopravu po Maroku, měla tabulku se sedmi listy. Na konci hovoru jsme ji zredukovali na tři řádky: vlak mezi velkými městy, autobus nebo sdílené taxi tam, kde koleje končí, a řidič do hor a do pouště. To je stále upřímné shrnutí dopravy v Maroku a tento průvodce doplňuje podrobnosti: kolik která varianta stojí, jak dlouho trvá a kde vás zklame.

Stručná odpověď: Vlaky ONCF používejte do Tangeru, Rabatu, Casablanky, Fesu, Meknesu a Marrákeše (díky vysokorychlostní trati Al Boraq trvá Tanger–Casablanca jen něco přes dvě hodiny). Autobusy CTM nebo Supratours používejte do Essaouiry, Agadiru, Chefchaouenu a na jih. Petit taxi používejte ve městech, grand taxi mezi blízkými městy a vnitrostátní let jen na dlouhé přesuny jako Casablanca–Dakhla. Do Atlasu, soutěsek a Sahary je obvykle nejefektivnější volbou soukromý řidič.

Vlaky: vysokorychlostní Al Boraq a běžné linky ONCF

Národní železniční dopravce ONCF provozuje čistou, převážně přesnou síť napříč severem a středem země. Vagony jsou klimatizované, jezdí vozík s kávou a sušenkami a nádraží v Casablance, Rabatu, Tangeru a Marrákeši byla v posledním desetiletí přestavěna. Vlaky nejezdí do Essaouiry, Agadiru, Chefchaouenu, Ouarzazate ani Merzougy, což utváří téměř každý itinerář.

Al Boraq, první vysokorychlostní trať v Africe

Al Boraq byl otevřen v roce 2018 a jezdí na trase Tanger–Kenitra–Rabat–Casablanca rychlostí až 320 km/h na vyhrazeném úseku. Je to nejrychlejší způsob, jak spojit sever s Casablancou, a patrové vlaky jsou opravdu pohodlné. Prodloužení na jih směrem k Marrákeši se staví, takže zatím se do Marrákeše dostanete přestupem na běžný vlak v Casablance nebo v Rabatu.

Jízdné v Al Boraqu je dynamické: při včasné rezervaci může místo ve druhé třídě z Tangeru do Casablanky vyjít zhruba na 150–250 MAD (přibližně 14–23 € / 15–25 USD) a k odjezdu cena stoupá. První třída stojí víc, ale dává vám místo k sezení s rezervací a širším sedadlem a vyplatí se v pátek nebo před svátky.

Běžné linky (vlaky Al Atlas)

Běžné meziměstské vlaky spojují Casablancu s Marrákeší a Rabat s Meknesem, Fesem a dále s Oudždou. Ve druhé třídě mnoho spojů nemá místenky, takže se v rušné dny, zejména kolem Íd a v srpnu, stojí na chodbě. Našim cestovatelům obvykle říkáme, že první třída, asi o 40–60 % dražší, je nejlevnější vylepšení, jaké si na celé cestě dopřejí.

Mezi Marrákeší a Tangerem jezdí také noční vlak s lehátkovými a lůžkovými kupé. Je to zábavný zážitek a ušetří noc v hotelu, i když spánek zaručen není.

Časy a ceny jsou orientační a mění se podle jízdních řádů a poptávky. Nejnovější jízdní řád vždy zkontrolujte na oficiálním rezervačním webu ONCF.

Dálkové autobusy: CTM a Supratours

Kde železnice končí, přebírají to dvě autobusové společnosti. CTM je národní autobusový dopravce s nejširší sítí a Supratours je autobusová větev ONCF, načasovaná tak, aby navazovala na vlaky. Obě jsou velkým krokem nahoru oproti soukromým místním autobusům, které odjíždějí z městských gares routières, jsou levnější, ale pomalejší, teplejší a méně předvídatelné v časech odjezdů.

Typické trasy a co čekat

• Marrákeš – Essaouira: asi 3 hodiny, zhruba 90–110 MAD. Supratours odjíždí od nádraží v Marrákeši; CTM z vlastního depa poblíž Bab Doukkala.
• Marrákeš – Agadir: asi 3 h 30 min po dálnici, zhruba 110–140 MAD.
• Fes – Chefchaouen: asi 4 hodiny po klikatých silnicích, zhruba 80–100 MAD. Místa se na jaře a v létě vyprodají.
• Marrákeš – Merzougy: noční jízda 12 hodin i více přes Ouarzazate a Tinghir, zhruba 200–250 MAD. Dlouhé, ale s napjatým rozpočtem to funguje.

Rezervace a pohodlí

Obě společnosti prodávají jízdenky online i ve svých kancelářích; viz CTM a Supratours. Na oblíbených trasách rezervujte den nebo dva předem a kolem státních svátků několik dní předem. Počítejte s malým poplatkem za zavazadlo, obvykle 5–10 MAD za kus, a nalepenou stvrzenku si ponechte; potřebujete ji k vyzvednutí zavazadla.

Autobusy jsou klimatizované a místa rezervovaná, ale toalety na palubě jsou vzácné a klimatizace je nastavena na arktickou teplotu. Vezměte si vrstvu navíc. Zastávky jsou každé dvě až tři hodiny v kavárnách u silnice, které prodávají grilované maso, mátový čaj a msemen. Prémiové autobusy CTM mají širší sedadla a na dlouhých cestách stojí za pár dirhamů navíc. Náš tým také může rezervovat jízdenky na autobusy CTM a Supratours, pokud chcete mít místa potvrzená ještě před příletem.

Místní taxi: petit taxi a grand taxi

Taxi jsou součástí každodenního života v Maroku a existují ve dvou druzích. Jejich záměna je nejčastější chyba, kterou vídáme hned první den.

Petit taxi: uvnitř města

Petit taxi jsou malá auta s licencí pro nejvýše tři cestující, která smějí jezdit jen v rámci města. Každé město je natírá jinou barvou, takže jsou snadno rozpoznatelná:

• Marrákeš: béžová
• Casablanca: červená
• Fes: červená
• Rabat: modrá
• Tanger: tyrkysově modrá se žlutým pruhem
• Agadir: oranžová
• Essaouira: světle modrá

Podle zákona by měla používat taxametr. V Casablance a Rabatu to řidiči většinou dělají; v Marrákeši to může vyžadovat zdvořilé, ale pevné „taxametr, prosím“ („compteur, s’il vous plaît“) a někteří řidiči prostě odmítnou a odjedou. Krátké jízdy ve městě stojí obvykle 10–30 MAD. Počítejte s 50% příplatkem v noci, obecně od asi 20–21 hodin. Řidiči často berou další cestující stejným směrem, což je běžné a nemění to vaše jízdné.

Grand taxi: sdílené trasy mezi městy

Grand taxi jsou větší vozidla, dříve staré mercedesy a dnes většinou Dacie nebo podobné velkoprostorové vozy, která jezdí po pevných trasách mezi městy a do vesnic bez autobusového spojení. Odjíždějí ze zvláštních stanovišť, když jsou plná, obvykle se šesti cestujícími, a každý platí pevné jízdné za místo. Klasickými příklady jsou Fes–Meknes nebo Marrákeš–Asni v podhůří Atlasu.

Dvě rady. Zaprvé, můžete si koupit další místa, nebo celé auto, pokud chcete víc prostoru nebo odjet hned. Zadruhé, přední sedadlo sdílejí dva cestující, takže je méně pohodlné, než vypadá. Grand taxi zajišťují i soukromé jízdy, například na letiště nebo na výlet na den, za cenu, na které se dohodnete před odjezdem.

Vnitrostátní lety

Maroko je větší, než většina lidí čeká; z Tangeru do Dakhly je dál než z Londýna do Říma. Na vzdálený jih je jedinou rozumnou možností let. Royal Air Maroc provozuje hlavní vnitrostátní síť, převážně přes uzel v Casablance, zatímco nízkonákladové společnosti jako Air Arabia a Ryanair přidaly některé přímé trasy. Rozvrhy se mění každou sezónu, proto před plánováním kolem konkrétního letu zkontrolujte.

• Casablanca – Dakhla: asi 2 hodiny oproti více než 20 hodinám po silnici. Zřejmá volba pro cesty za kitesurfingem do laguny v Dakhle.
• Marrákeš – Fes: asi 1 hodina ve vzduchu oproti téměř 7 hodinám vlakem. Užitečné, když máte málo času, i když transfery na letiště a odbavení úsporu ukrajují.
• Casablanca – Ouarzazate, Errachidia, Laayoune nebo Oujda: praktické pro dosažení okrajů země.

Jednosměrné vnitrostátní jízdné se velmi liší, od zhruba 500 MAD v akci po 1 500 MAD i více na poslední chvíli. Sledujte limity zavazadel u nízkonákladových letenek. Můžete také požádat nás, abychom v rámci širšího itineráře zařídili vnitrostátní lety v Maroku.

Transfery z letiště

Marocká letiště provozuje ONDA; na webu ONDA najdete informace o letech a vybavení. Dostat se do města je jednoduché, pokud znáte možnosti:

• Casablanca Mohammeda V.: kyvadlový vlak jede do Casa Voyageurs a Casa Port asi 35–45 minut (kolem 45–50 MAD). Taxi do města stojí zhruba 300–350 MAD a trvá 40–60 minut podle provozu.
• Marrákeš Menara: jen 6 km od medíny. Letištní autobus 19 jede na Džemaa el-Fna za asi 30 MAD; taxíky chtějí zhruba 100–150 MAD, v noci víc.
• Fes Saïss: asi 15 km za městem. Taxi účtují pevné jízdné zhruba 120–150 MAD do města, ale auta nemohou do medíny, proto domluvte, aby vás váš riad vyzvedl u nejbližší brány.
• Tanger Ibn Battúta a Rabat-Salé: normou jsou taxi, zhruba 150–250 MAD do centra.

Při příletu pozdě v noci nebo u rodin se zavazadly vám předem objednaný transfer ušetří smlouvání i hledání riadu v temné uličce derb.

Kdy dává větší smysl soukromý řidič

Veřejná doprava funguje dobře na ose Tanger–Casablanca–Marrákeš–Fes. Narazí na potíže, jakmile zamíříte do Vysokého Atlasu, do soutěsek Dades a Todra, ke kasbám kolem Ajt Bin Haddú nebo k dunám v Merzouze. Autobusy jezdí jednou až dvakrát denně, grand taxi vyžadují několik přestupů a krajinu sledujete z okna rychlostí, kterou neovlivníte.

Z Marrákeše do Merzougy je to asi 560 km a 9–10 hodin jízdy přes průsmyk Tizi n’Tichka ve výšce 2 260 m. Z Fesu do Merzougy je to asi 470 km a 7–8 hodin. Autobusem jsou to celé pevně dané dny. S řidičem se z toho stanou dvoudenní cesty se zastávkami v Ajt Bin Haddú, obědem s tažinem ve vesnici v údolí Dades a procházkou při západu slunce v soutěskách. Loni na jaře se jeden pár, který vše plánoval autobusy, v půlce cesty přeorganizoval poté, co kvůli zrušenému spoji CTM uvízl na den v Ouarzazate; litovali, že si řidiče nezarezervovali hned od začátku.

Řidič dává smysl i pro rodiny, skupiny tří a více lidí (kde cena na osobu rychle klesá) a každého, kdo chce zastavovat na focení. Můžete si najmout auto s řidičem v Maroku na konkrétní dny, nebo nechat celou trasu zakomponovat do jednoho z našich soukromých zájezdů po Maroku. K oblíbeným trasám patří 3denní pouštní zájezd z Marrákeše do Fesu, který pokrývá nejtěžší úsek země pro veřejnou dopravu na jeden zátah. Pokud byste raději řídili sami, přečtěte si nejdřív našeho průvodce řízením v Maroku.

Často kladené otázky

Doprava v Maroku je jednodušší, než vypadá, jakmile ke každému úseku cesty přiřadíte správnou variantu. Pokud byste uvítali pomoc se spojením vlaků, autobusů a řidiče do jedné plynulé trasy, ozvěte se našemu týmu v Marrákeši a naplánujeme ji společně.

Cesta z letiště do města

• Casablanca Mohammed V – přímý vlak do centra města (asi 40 minut), nebo grand taxi.
• Marrákeš Menara – asi 15 minut do mediny taxíkem nebo letištním autobusem.
• Fès Saïs – asi 25 minut taxíkem; cenu si dohodněte před odjezdem.
• Tanger Ibn Battouta – asi 25 minut taxíkem do města.

Chcete, aby vás někdo vyzvedl v příletové hale? Objednejte si soukromý transfer s řidičem. Možnosti letů najdete na stránce lety do Maroka.