모로코 교통수단 총정리: 기차, 버스, 택시, 항공편

모로코 이동 방법을 처음 문의하셨던 한 여행자는 일곱 개의 탭이 있는 스프레드시트를 들고 계셨습니다. 통화가 끝날 무렵 저희는 이를 세 줄로 줄였습니다. 대도시 사이는 기차, 철도가 닿지 않는 곳은 버스나 합승 택시, 산악 지대와 사막은 드라이버. 지금도 모로코 교통에 대한 가장 솔직한 요약이며, 이 가이드에서는 각 수단의 요금과 소요 시간, 아쉬운 점까지 자세히 알려드립니다.

간단한 답: 탕헤르, 라바트, 카사블랑카, 페스, 메크네스, 마라케시는 ONCF 열차를 이용하세요(알 보라크 고속열차는 탕헤르–카사블랑카를 2시간 남짓에 연결합니다). 에사우이라, 아가디르, 셰프샤우엔, 남부는 CTM이나 수프라투르 버스를 이용하세요. 도시 안에서는 프티 택시, 인근 도시 사이는 그랑 택시를 타고, 국내선 항공은 카사블랑카–다클라 같은 장거리 이동에만 이용하세요. 아틀라스, 협곡, 사하라는 보통 프라이빗 드라이버가 가장 효율적입니다.

기차: 알 보라크 고속열차와 일반 ONCF 노선

모로코 국영 철도 ONCF는 북부와 중부 전역에 깨끗하고 대체로 정시에 운행하는 노선망을 갖추고 있습니다. 객차에는 에어컨이 있고 커피와 비스킷을 파는 카트가 다니며, 카사블랑카, 라바트, 탕헤르, 마라케시의 역은 지난 10년 사이 새로 단장했습니다. 에사우이라, 아가디르, 쉐프샤우엔, 와르자자트, 메르주가에는 기차가 가지 않아서 거의 모든 일정에 영향을 줍니다.

알 보라크, 아프리카 최초의 고속철도

알 보라크는 2018년에 개통되어 탕헤르–케니트라–라바트–카사블랑카 구간을 전용 선로에서 최고 시속 320km로 달립니다. 북부와 카사블랑카를 잇는 가장 빠른 방법이며, 2층 열차는 정말 편안합니다. 마라케시 방면 남쪽 연장 구간이 건설 중이어서 현재 마라케시는 카사블랑카나 라바트에서 일반 열차로 갈아타야 닿습니다.

알 보라크 요금은 변동제입니다. 일찍 예약하면 탕헤르–카사블랑카 2등석이 약 150–250 MAD(대략 €14–23 / US$15–25)이며, 출발이 가까워질수록 오릅니다. 1등석은 더 비싸지만 넓은 지정 좌석이 보장되어 금요일이나 연휴 전에는 그만한 값어치가 있습니다.

일반 노선(알 아틀라스 열차)

일반 도시 간 열차는 카사블랑카와 마라케시, 라바트와 메크네스·페스를 거쳐 우즈다까지 이어집니다. 많은 노선의 2등석은 좌석 지정이 없어 특히 이드 연휴와 8월 같은 붐비는 날에는 복도에 서서 가야 합니다. 저희는 보통 약 40–60% 더 내는 1등석이 여행 전체에서 가장 가성비 좋은 업그레이드라고 안내합니다.

마라케시와 탕헤르 사이에는 쿠셰트와 침대칸을 갖춘 야간열차도 있습니다. 재미있는 경험이고 호텔 하룻밤 비용도 아끼지만, 숙면은 보장되지 않습니다.

경로	열차 종류	대략적인 소요 시간	2등석 대략적인 요금
탕헤르 – 라바트	알보라크	1시간 20분	110–200 MAD
탕헤르 – 카사블랑카	알보라크	2시간 10분	150–250 MAD
라바트 - 카사블랑카	알 보라크 / 일반	50분–1시간	40–90 MAD
카사블랑카 – 마라케시	스탠더드	2시간 40분	110–160 MAD
카사블랑카 – 페스	스탠더드	3시간 30분–4시간	120–170 MAD
페스 – 메크네스	스탠더드	40분	25–35 MAD
페스 – 탕헤르	일반 열차 + Al Boraq(케니트라에서 환승)	3시간–3시간 30분	180–280 MAD
마라케시 – 페스	스탠더드	6시간 30분–7시간	220–270 MAD
마라케시 – 탕헤르	일반 + 알 보라크, 또는 야간열차	5시간 30분(주간) / 10–11시간(야간)	250–400 MAD

시간과 가격은 대략적인 수치이며 시간표와 수요에 따라 달라집니다. 항상 ONCF 공식 예약 사이트에서 최신 시간표를 확인하세요.

장거리 버스: CTM과 수프라투르

철도가 끝나는 곳에서는 두 버스 회사가 이어받습니다. CTM은 가장 넓은 노선망을 가진 국영 버스 회사이고, 수프라투르는 열차와 연결되도록 시간을 맞춘 ONCF의 버스 부문입니다. 두 곳 모두 도시 버스 터미널(가레 루티에르)에서 출발하는 민영 현지 버스보다 훨씬 낫습니다. 민영 버스는 더 저렴하지만 더 느리고, 더 덥고, 출발 시간도 예측하기 어렵습니다.

주요 노선과 예상 소요 시간

• 마라케시 – 에사우이라: 약 3시간, 대략 90–110 MAD. 수프라투르는 마라케시 기차역 옆에서, CTM은 밥 두칼라 근처 자체 터미널에서 출발합니다.
• 마라케시 – 아가디르: 고속도로로 약 3시간 30분, 대략 110–140 MAD.
• 페스 – 셰프샤우엔: 구불구불한 도로로 약 4시간, 대략 80–100 MAD. 봄과 여름에는 좌석이 매진됩니다.
• 마라케시 – 메르주가: 와르자자트와 팅히르를 거치는 12시간 이상의 야간 운행, 대략 200–250 MAD. 길지만 빠듯한 예산에는 맞습니다.

예약과 편안함

두 회사 모두 온라인과 사무소에서 티켓을 판매합니다. CTM과 수프라투르를 확인하세요. 인기 노선은 하루나 이틀 전에, 공휴일 무렵에는 며칠 전에 예약하세요. 짐 한 개당 보통 5–10 MAD의 소액 수하물 요금이 있으며, 짐을 찾을 때 필요하니 스티커 영수증을 보관하세요.

버스에는 에어컨이 있고 좌석이 지정되지만 차내 화장실은 드물고 에어컨은 극지방처럼 강하게 틀어 줍니다. 겉옷을 챙기세요. 두세 시간마다 구이, 민트 티, 므세멘을 파는 도로변 카페에서 휴식합니다. CTM 프리미엄 버스는 좌석이 더 넓어 장거리에서는 몇 디르함 더 낼 가치가 있습니다. 도착 전에 좌석을 확정하고 싶다면 저희 팀이 CTM과 수프라투르 버스표를 예약해 드릴 수도 있습니다.

시내 택시: 프티 택시와 그랑 택시

택시는 모로코 일상의 일부이며 두 종류가 있습니다. 첫날 가장 흔히 보는 실수가 이 둘을 혼동하는 것입니다.

프티 택시: 도시 안에서

프티 택시는 최대 3명까지 탑승할 수 있는 소형차로, 시내에서만 운행할 수 있습니다. 도시마다 고유한 색으로 칠해져 있어 쉽게 알아볼 수 있습니다.

• 마라케시: 베이지
• 카사블랑카: 빨강
• 페스: 빨강
• 라바트: 파랑
• 탕헤르: 노란 줄무늬가 있는 청록색 파랑
• 아가디르: 주황
• 에사우이라: 하늘색

법적으로는 미터기를 사용해야 합니다. 카사블랑카와 라바트에서는 대부분 사용하고, 마라케시에서는 정중하지만 단호하게 “미터기 켜 주세요”(“compteur, s’il vous plaît”)라고 해야 할 수 있으며, 일부 기사는 그냥 거절하고 가 버립니다. 시내의 짧은 이동은 보통 10–30 MAD입니다. 밤에는 보통 저녁 8–9시부터 50% 할증이 붙습니다. 기사가 같은 방향의 다른 승객을 태우는 경우가 많은데, 이는 정상이며 요금에는 영향이 없습니다.

그랑 택시: 도시 간 합승 노선

그랑 택시는 더 큰 차량으로, 예전에는 낡은 메르세데스 세단이었지만 지금은 대부분 다치아 같은 다인승 차량이며, 도시 사이와 버스가 다니지 않는 마을로 가는 고정 노선을 운행합니다. 전용 승차장에서 만석이 되면 출발하는데 보통 승객 6명이며, 각자 좌석당 정해진 요금을 냅니다. 페스–메크네스나 마라케시–아틀라스 산기슭의 아스니가 대표적인 예입니다.

팁이 두 가지 있습니다. 첫째, 더 넓게 앉고 싶거나 바로 출발하고 싶다면 좌석을 추가로, 또는 차량 전체를 구매할 수 있습니다. 둘째, 앞좌석은 두 명이 함께 앉기 때문에 보기보다 불편합니다. 그랑 택시는 공항 이동이나 당일 여행 같은 전세도 가능하며, 출발 전에 요금을 합의합니다.

국내선 항공

모로코는 대부분의 사람이 예상하는 것보다 큽니다. 탕헤르에서 다클라까지는 런던에서 로마보다 멉니다. 먼 남부는 비행기가 유일하게 합리적인 선택입니다. 로열 에어 마로크가 주로 카사블랑카 허브를 통해 주요 국내선 네트워크를 운영하고, 에어 아라비아와 라이언에어 같은 저비용 항공사가 일부 직항 노선을 추가했습니다. 일정은 시즌마다 바뀌니 특정 항공편에 맞춰 계획하기 전에 확인하세요.

• 카사블랑카 – 다클라: 도로 20시간 이상 대신 약 2시간. 다클라 석호로 가는 카이트서핑 여행에 확실한 선택입니다.
• 마라케시 – 페스: 기차로 거의 7시간 걸리는 거리를 비행기로 약 1시간. 시간이 부족하다면 유용하지만 공항 이동과 탑승 수속이 절약한 시간을 깎아 먹습니다.
• 카사블랑카 – 와르자자트, 에르라시디아, 라윤, 우즈다: 나라의 가장자리에 닿기에 편리합니다.

국내선 편도 요금은 프로모션 시 약 500 MAD부터 촉박한 예약 시 1,500 MAD 이상까지 크게 다릅니다. 저비용 항공권의 수하물 허용량을 주의하세요. 더 넓은 일정의 일부로 모로코 국내선 항공을 준비해 달라고 요청하실 수도 있습니다.

공항 이동

모로코 공항은 ONDA가 운영하며, ONDA 웹사이트에서 항공 정보와 편의시설을 확인할 수 있습니다. 방법만 알면 시내 이동은 간단합니다.

• 카사블랑카 모하메드 5세 공항: 셔틀 열차가 카사 부아야저와 카사 포르까지 약 35–45분(약 45–50 MAD)에 운행합니다. 시내로 가는 택시는 대략 300–350 MAD이며 교통 상황에 따라 40–60분 걸립니다.
• 마라케시 메나라 공항: 메디나에서 불과 6km. 공항 버스 19번이 제마 엘프나까지 약 30 MAD에 운행하고, 택시는 대략 100–150 MAD를 요구하며 밤에는 더 비쌉니다.
• 페스 사이스 공항: 약 15km 거리. 택시는 시내까지 약 120–150 MAD의 정액 요금을 받지만 차량이 메디나 안으로 들어갈 수 없으므로, 리아드에서 가장 가까운 성문으로 마중 나오도록 준비하세요.
• 탕헤르 이븐 바투타 공항과 라바트–살레 공항: 택시가 일반적이며 중심가까지 대략 150–250 MAD입니다.

심야 도착이거나 짐이 많은 가족이라면, 미리 예약한 송영이 흥정과 어두운 데르브 골목에서 리아드를 찾아 헤매는 수고를 덜어 줍니다.

프라이빗 드라이버가 더 나은 경우

대중교통은 탕헤르–카사블랑카–마라케시–페스 축에서는 잘 작동합니다. 하지만 하이 아틀라스, 다데스와 토드라 협곡, 아이트 벤하두 주변의 카스바, 메르주가의 사구로 향하는 순간 힘들어집니다. 버스는 하루 한두 번이고, 그랑 택시는 여러 번 갈아타야 하며, 속도를 조절할 수 없이 차창 너머로만 풍경을 보게 됩니다.

마라케시에서 메르주가까지는 해발 2,260m의 티지 은티슈카 고개를 넘어 약 560km, 9–10시간이 걸립니다. 페스에서 메르주가까지는 약 470km, 7–8시간입니다. 버스로는 하루를 꼬박 써야 하지만, 드라이버와 함께라면 아이트 벤하두 방문, 다데스 마을에서의 타진 점심, 협곡에서의 일몰 산책을 곁들인 2일 일정이 됩니다. 지난봄 모든 일정을 버스로 계획했던 한 커플은 CTM 운행 취소로 와르자자트에서 하루 동안 발이 묶이자 중간에 드라이버로 바꾸셨고, 처음부터 드라이버를 예약할 걸 그랬다고 하셨습니다.

드라이버는 가족, 3인 이상 그룹(1인당 비용이 빠르게 내려갑니다), 사진 촬영을 위해 정차하고 싶은 사람에게도 적합합니다. 특정 날짜에 모로코 기사 포함 차량을 고용하거나, 저희 프라이빗 모로코 투어에 전체 루트를 담을 수도 있습니다. 인기 루트로는 대중교통으로 가장 어려운 구간을 한 번에 다루는 마라케시–페스 3일 사막 투어가 있습니다. 직접 운전하고 싶다면 먼저 모로코 운전 가이드를 읽어 보세요.

자주 묻는 질문

여행의 각 구간에 맞는 수단을 고르면 모로코 교통은 보기보다 쉽습니다. 기차, 버스, 드라이버를 하나의 매끄러운 루트로 엮는 데 도움이 필요하시면 마라케시 팀에 문의해 주세요. 함께 계획해 드리겠습니다.

공항에서 시내로 이동하기

• 카사블랑카 무함마드 5세 공항 – 시내 중심까지 직통 기차(약 40분) 또는 그랑 택시.
• 마라케시 메나라 공항 – 택시나 공항버스로 메디나까지 약 15분.
• 페스 사이스 공항 – 택시로 약 25분. 출발 전에 요금을 합의하세요.
• 탕헤르 이븐 바투타 공항 – 택시로 시내까지 약 25분.

입국장에서 마중을 원하시나요? 기사 포함 프라이빗 픽업을 예약하세요. 항공편 정보는 모로코행 항공편을 참고하세요.

이동 예시

여행	최고의 옵션	대략적인 시간
카사블랑카 – 마라케시	기차	2 40의 오후
탕헤르 – 카사블랑카	알 보라크 열차	2 10의 오후
페스 – 셰프샤우엔	CTM 버스 또는 전용 기사	4의 오후
마라케시 – 에사우이라	Supratours 버스	3의 오후
마라케시 – 메르주가	사막 투어 또는 야간 버스	9-13 시간