Πώς να μετακινηθείτε στο Μαρόκο: τρένα, λεωφορεία, ταξί και πτήσεις

Την πρώτη φορά που μια ταξιδιώτισσά μας ρώτησε για τις μετακινήσεις στο Μαρόκο, είχε ένα υπολογιστικό φύλλο με επτά καρτέλες. Μέχρι το τέλος της κλήσης το είχαμε περιορίσει σε τρεις γραμμές: τρένο ανάμεσα στις μεγάλες πόλεις, λεωφορείο ή κοινό ταξί εκεί που τελειώνουν οι ράγες, και οδηγός για τα βουνά και την έρημο. Αυτή παραμένει η ειλικρινής περίληψη των μεταφορών στο Μαρόκο, και ο οδηγός αυτός συμπληρώνει τις λεπτομέρειες: τι κοστίζει κάθε επιλογή, πόση ώρα παίρνει και πού σας απογοητεύει.

Σύντομη απάντηση: Χρησιμοποιήστε τρένα ONCF για Ταγγέρη, Ραμπάτ, Καζαμπλάνκα, Φεζ, Μεκνές και Μαρακές (η γραμμή υψηλής ταχύτητας Αλ Μπορακ κάνει τη διαδρομή Ταγγέρη–Καζαμπλάνκα λίγο πάνω από δύο ώρες). Χρησιμοποιήστε λεωφορεία CTM ή Supratours για Εσσαουίρα, Αγκαντίρ, Σεφσαουέν και τον νότο. Πάρτε μικρά ταξί μέσα στις πόλεις, μεγάλα ταξί ανάμεσα σε κοντινές πόλεις και εσωτερική πτήση μόνο για μεγάλα άλματα όπως η Καζαμπλάνκα–Νταχλά. Για τον Άτλαντα, τα φαράγγια και τη Σαχάρα, ένας ιδιωτικός οδηγός είναι συνήθως η πιο αποδοτική επιλογή.

Τρένα: Αλ Μπορακ υψηλής ταχύτητας και κανονικές γραμμές ONCF

Ο εθνικός σιδηροδρομικός φορέας του Μαρόκου, η ONCF, λειτουργεί ένα καθαρό, κατά κανόνα συνεπές δίκτυο στον βορρά και το κέντρο της χώρας. Τα βαγόνια έχουν κλιματισμό, υπάρχει καροτσάκι που πουλά καφέ και μπισκότα και οι σταθμοί στην Καζαμπλάνκα, το Ραμπάτ, την Ταγγέρη και το Μαρακές ανακατασκευάστηκαν την τελευταία δεκαετία. Τα τρένα δεν πηγαίνουν στην Εσσαουίρα, το Αγκαντίρ, το Σεφσαουέν, την Ουαρζαζάτ ή τη Μερζούγκα, κάτι που διαμορφώνει σχεδόν κάθε δρομολόγιο.

Αλ Μπορακ, η πρώτη γραμμή υψηλής ταχύτητας της Αφρικής

Το Αλ Μπορακ ξεκίνησε το 2018 και εκτελεί τη διαδρομή Ταγγέρη–Κενίτρα–Ραμπάτ–Καζαμπλάνκα με ταχύτητα έως 320 χλμ./ώρα στο αποκλειστικό τμήμα. Είναι ο ταχύτερος τρόπος να συνδέσετε τον βορρά με την Καζαμπλάνκα και τα διώροφα τρένα είναι πραγματικά άνετα. Επέκταση νότια προς το Μαρακές είναι υπό κατασκευή, οπότε προς το παρόν στο Μαρακές φτάνετε αλλάζοντας σε συμβατικό τρένο στην Καζαμπλάνκα ή το Ραμπάτ.

Τα εισιτήρια στο Αλ Μπορακ έχουν δυναμική τιμολόγηση: αν κλείσετε νωρίς, μια θέση δεύτερης θέσης Ταγγέρη–Καζαμπλάνκα μπορεί να κοστίζει γύρω στα 150–250 MAD (περίπου €14–23 / US$15–25), με αύξηση όσο πλησιάζει η αναχώρηση. Η πρώτη θέση κοστίζει περισσότερο αλλά σας εξασφαλίζει ένα κρατημένο φαρδύ κάθισμα και αξίζει σε μέρα Παρασκευής ή πριν από αργία.

Κανονικές γραμμές (τρένα Αλ Άτλας)

Τα συμβατικά υπεραστικά τρένα συνδέουν την Καζαμπλάνκα με το Μαρακές, και το Ραμπάτ με τη Μεκνές, τη Φεζ και παραπέρα με την Ουτζντά. Η δεύτερη θέση σε πολλά δρομολόγια δεν έχει κρατημένα καθίσματα, κάτι που σημαίνει ότι θα σταθείτε όρθιοι στον διάδρομο τις πολυσύχναστες μέρες, ειδικά γύρω από το Ειντ και τον Αύγουστο. Συνήθως λέμε στους ταξιδιώτες μας ότι η πρώτη θέση, με επιβάρυνση περίπου 40–60%, είναι η φθηνότερη αναβάθμιση που θα κάνουν σε όλο το ταξίδι.

Υπάρχει επίσης νυχτερινό τρένο ανάμεσα στο Μαρακές και την Ταγγέρη με κουκέτες και καμπίνες ύπνου. Είναι διασκεδαστική εμπειρία και γλιτώνετε μια διανυκτέρευση σε ξενοδοχείο, αν και ο ύπνος δεν είναι εγγυημένος.

Διαδρομή	Τύπος τρένου	Κατά προσέγγιση διάρκεια διαδρομής	Κατά προσέγγιση εισιτήριο δεύτερης θέσης
Ταγγέρη – Ραμπάτ	Al Boraq	1 ώ. 20 λ.	110–200 MAD
Ταγγέρη – Καζαμπλάνκα	Al Boraq	2 ώ. 10 λ.	150–250 MAD
Ραμπάτ – Καζαμπλάνκα	Αλ Μπορακ / κανονικό	50 λ. – 1 ώ.	40–90 MAD
Καζαμπλάνκα – Μαρακές	Στάνταρ	2 ώ. 40 λ.	110–160 MAD
Καζαμπλάνκα – Φεζ	Στάνταρ	3 ώ. 30 λ. – 4 ώ.	120–170 MAD
Φεζ – Μεκνές	Στάνταρ	40 λ.	25–35 MAD
Φεζ – Ταγγέρη	Κανονικό + Al Boraq (αλλαγή στην Κενίτρα)	3 ώ. – 3 ώ. 30 λ.	180–280 MAD
Μαρακές – Φεζ	Στάνταρ	6 ώ. 30 λ. – 7 ώ.	220–270 MAD
Μαρακές – Ταγγέρη	Κανονικό + Αλ Μπορακ, ή νυχτερινό τρένο	5 ώ. 30 λ. (ημέρα) / 10–11 ώ. (νύχτα)	250–400 MAD

Οι ώρες και οι τιμές είναι κατά προσέγγιση και αλλάζουν με τα δρομολόγια και τη ζήτηση. Ελέγχετε πάντα το τελευταίο πρόγραμμα στον επίσημο ιστότοπο κρατήσεων της ONCF.

Υπεραστικά λεωφορεία: CTM και Supratours

Εκεί όπου τελειώνει ο σιδηρόδρομος, αναλαμβάνουν δύο εταιρείες λεωφορείων. Η CTM είναι η εθνική εταιρεία λεωφορείων με το ευρύτερο δίκτυο και η Υπερβολικά είναι ο βραχίονας λεωφορείων της ONCF, με ώρες που συνδέονται με τα τρένα. Και οι δύο είναι σημαντικά καλύτερες από τα ιδιωτικά τοπικά λεωφορεία που αναχωρούν από τους σταθμούς (gares routières) των πόλεων, τα οποία είναι φθηνότερα αλλά πιο αργά, πιο ζεστά και λιγότερο προβλέψιμα ως προς τις ώρες αναχώρησης.

Τυπικές διαδρομές και τι να περιμένετε

• Μαρακές – Εσσαουίρα: περίπου 3 ώρες, περίπου 90–110 MAD. Η Supratours αναχωρεί δίπλα στον σιδηροδρομικό σταθμό του Μαρακές· η CTM από το δικό της αμαξοστάσιο κοντά στο Μπαμπ Ντουκκάλα.
• Μαρακές – Αγκαντίρ: περίπου 3 ώρες και 30 λεπτά στον αυτοκινητόδρομο, περίπου 110–140 MAD.
• Φεζ – Σεφσαουέν: περίπου 4 ώρες σε φιδωτούς δρόμους, περίπου 80–100 MAD. Οι θέσεις εξαντλούνται την άνοιξη και το καλοκαίρι.
• Μαρακές – Μερζούγκα: νυχτερινή διαδρομή 12 ωρών ή περισσότερο μέσω Ουαρζαζάτ και Τινγκίρ, περίπου 200–250 MAD. Μακριά, αλλά λειτουργεί για περιορισμένο προϋπολογισμό.

Κράτηση και άνεση

Και οι δύο εταιρείες πουλούν εισιτήρια online και στα γραφεία τους· δείτε CTM και Υπερβολικά. Κλείστε μία ή δύο μέρες νωρίτερα σε δημοφιλείς διαδρομές και αρκετές μέρες νωρίτερα γύρω από τις επίσημες αργίες. Περιμένετε να πληρώσετε μια μικρή χρέωση αποσκευών, συνήθως 5–10 MAD ανά τσάντα, και κρατήστε την ετικέτα-απόδειξη· τη χρειάζεστε για να παραλάβετε την τσάντα σας.

Τα λεωφορεία έχουν κλιματισμό και οι θέσεις είναι κρατημένες, αλλά οι τουαλέτες μέσα είναι σπάνιες και ο κλιματισμός είναι ρυθμισμένος στο αρκτικό. Φέρτε ένα επιπλέον ρούχο. Οι στάσεις ξεκούρασης γίνονται κάθε δύο με τρεις ώρες σε καφέ δίπλα στον δρόμο που πουλούν ψητό κρέας, τσάι μέντας και msemen. Τα premium λεωφορεία της CTM έχουν φαρδύτερα καθίσματα και αξίζουν τα λίγα επιπλέον ντιράμ σε μεγάλα ταξίδια. Η ομάδα μας μπορεί επίσης να κρατήσει εισιτήρια λεωφορείου CTM και Supratours αν θέλετε επιβεβαιωμένες θέσεις πριν προσγειωθείτε.

Τοπικά ταξί: μικρά ταξί (petit) και μεγάλα ταξί (grand)

Τα ταξί είναι μέρος της καθημερινότητας στο Μαρόκο και διακρίνονται σε δύο είδη. Το να τα μπερδεύουν είναι το πιο συχνό λάθος που βλέπουμε την πρώτη μέρα.

Μικρά ταξί (petit): μέσα στην πόλη

Τα μικρά ταξί είναι μικρά αυτοκίνητα, με άδεια για έως τρεις επιβάτες και μόνο εντός των ορίων της πόλης. Κάθε πόλη τα βάφει με το δικό της χρώμα, κάτι που τα κάνει εύκολο να τα εντοπίσετε:

• Μαρακές: μπεζ
• Καζαμπλάνκα: κόκκινο
• Φεζ: κόκκινο
• Ραμπάτ: μπλε
• Ταγγέρη: τιρκουάζ-μπλε με κίτρινη ρίγα
• Αγκαντίρ: πορτοκαλί
• Εσσαουίρα: γαλάζιο

Βάσει νόμου πρέπει να χρησιμοποιούν ταξίμετρο. Στην Καζαμπλάνκα και το Ραμπάτ οι οδηγοί συνήθως το κάνουν· στο Μαρακές μπορεί να χρειαστεί ένα ευγενικό αλλά σταθερό «το ταξίμετρο, παρακαλώ» («compteur, s’il vous plaît») και ορισμένοι οδηγοί απλώς αρνούνται και φεύγουν. Οι σύντομες διαδρομές στην πόλη κοστίζουν συνήθως 10–30 MAD. Περιμένετε επιβάρυνση 50% τη νύχτα, γενικά από τις 8–9 το βράδυ. Οι οδηγοί συχνά παίρνουν και άλλους επιβάτες που πάνε προς την ίδια κατεύθυνση, κάτι που είναι φυσιολογικό και δεν αλλάζει την τιμή σας.

Μεγάλα ταξί (grand): κοινές διαδρομές ανάμεσα σε πόλεις

Τα μεγάλα ταξί είναι μεγαλύτερα οχήματα, παλιότερα παλιές Mercedes σεντάν και σήμερα κυρίως Dacia ή παρόμοια πολυμορφικά, που εκτελούν σταθερές διαδρομές ανάμεσα σε πόλεις και προς χωριά χωρίς λεωφορείο. Αναχωρούν από ειδικούς σταθμούς όταν γεμίσουν, συνήθως με έξι επιβάτες, και ο καθένας πληρώνει σταθερή τιμή ανά θέση. Η Φεζ προς τη Μεκνές ή το Μαρακές προς το Ασνί στους πρόποδες του Άτλαντα είναι κλασικά παραδείγματα.

Δύο συμβουλές. Πρώτον, μπορείτε να αγοράσετε επιπλέον θέσεις, ή ολόκληρο το αυτοκίνητο, αν θέλετε περισσότερο χώρο ή να φύγετε αμέσως. Δεύτερον, το μπροστινό κάθισμα μοιράζονται δύο επιβάτες, οπότε είναι λιγότερο άνετο απ’ ό,τι φαίνεται. Τα μεγάλα ταξί κάνουν και ιδιωτικές μισθώσεις, όπως μεταφορές από το αεροδρόμιο ή μια ημερήσια εκδρομή, σε τιμή που συμφωνείτε πριν ξεκινήσετε.

Εσωτερικές πτήσεις

Το Μαρόκο είναι μεγαλύτερο απ’ όσο περιμένουν οι περισσότεροι· η Ταγγέρη–Νταχλά είναι μεγαλύτερη απόσταση από το Λονδίνο–Ρώμη. Για τον μακρινό νότο, η πτήση είναι η μόνη λογική επιλογή. Η Royal Air Maroc εκτελεί το κύριο εσωτερικό δίκτυο, κυρίως μέσω του κόμβου της Καζαμπλάνκα, ενώ αεροπορικές χαμηλού κόστους όπως η Air Arabia και η Ryanair έχουν προσθέσει ορισμένες διαδρομές point-to-point. Τα δρομολόγια αλλάζουν κάθε σεζόν, γι’ αυτό ελέγξτε πριν σχεδιάσετε γύρω από μια συγκεκριμένη πτήση.

• Καζαμπλάνκα – Νταχλά: περίπου 2 ώρες, έναντι 20+ ωρών οδικώς. Η προφανής επιλογή για ταξίδια kitesurfing στη λιμνοθάλασσα της Νταχλά.
• Μαρακές – Φεζ: περίπου 1 ώρα στον αέρα, έναντι σχεδόν 7 ωρών με τρένο. Χρήσιμο αν έχετε λίγο χρόνο, αν και οι μεταφορές προς το αεροδρόμιο και το check-in τρώνε την εξοικονόμηση.
• Καζαμπλάνκα – Ουαρζαζάτ, Ερ Ραχιντία, Λαγιούν ή Ουτζντά: βολικό για να φτάσετε στις άκρες της χώρας.

Τα εσωτερικά εισιτήρια απλής διαδρομής ποικίλλουν πολύ, από περίπου 500 MAD σε προσφορά ως 1.500 MAD ή περισσότερο την τελευταία στιγμή. Προσέξτε τα όρια αποσκευών στα εισιτήρια χαμηλού κόστους. Μπορείτε επίσης να μας ζητήσετε να οργανώσουμε εσωτερικές πτήσεις στο Μαρόκο ως μέρος ενός ευρύτερου δρομολογίου.

Μεταφορές από και προς το αεροδρόμιο

Τα μαροκινά αεροδρόμια διαχειρίζεται η ONDA· ο ιστότοπος της ONDA παραθέτει πληροφορίες πτήσεων και παροχές. Η μετάβαση στην πόλη είναι απλή αν γνωρίζετε τις επιλογές:

• Καζαμπλάνκα Μοχάμεντ Ε΄: ένα τρένο-ανταπόκριση πηγαίνει στο Casa Voyageurs και στο Casa Port σε περίπου 35–45 λεπτά (περίπου 45–50 MAD). Τα ταξί προς την πόλη κοστίζουν περίπου 300–350 MAD και διαρκούν 40–60 λεπτά ανάλογα με την κίνηση.
• Μαρακές Μενάρα: μόλις 6 χλμ. από τη μεδίνα. Το λεωφορείο 19 του αεροδρομίου πηγαίνει στην Τζεμάα ελ Φνά για περίπου 30 MAD· τα ταξί ζητούν περίπου 100–150 MAD, περισσότερο τη νύχτα.
• Φεζ Σαΐς: περίπου 15 χλμ. έξω. Τα ταξί χρεώνουν σταθερή τιμή περίπου 120–150 MAD προς την πόλη, αλλά τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να μπουν στη μεδίνα, γι’ αυτό κανονίστε να σας συναντήσει το ριάντ σας στην πλησιέστερη πύλη.
• Ταγγέρη Ιμπν Μπατούτα και Ραμπάτ-Σαλέ: τα ταξί είναι ο κανόνας, περίπου 150–250 MAD προς το κέντρο.

Για αφίξεις αργά τη νύχτα ή οικογένειες με αποσκευές, μια προκρατημένη μεταφορά γλιτώνει το παζάρι και την αναζήτηση του ριάντ σας σε ένα σκοτεινό ντερμπ.

Πότε ο ιδιωτικός οδηγός έχει περισσότερο νόημα

Τα δημόσια μέσα μεταφοράς λειτουργούν καλά στον άξονα Ταγγέρη–Καζαμπλάνκα–Μαρακές–Φεζ. Δυσκολεύονται μόλις κατευθυνθείτε προς τον Υψηλό Άτλαντα, τα φαράγγια του Ντάντες και του Τοντρά, τα κάστρα (κασμπάχ) γύρω από το Αΐτ Μπεν Χαντού ή τους αμμόλοφους της Μερζούγκα. Τα λεωφορεία περνούν μία ή δύο φορές την ημέρα, τα μεγάλα ταξί χρειάζονται αρκετές αλλαγές και βλέπετε το τοπίο από ένα παράθυρο με ταχύτητες που δεν ελέγχετε.

Το Μαρακές–Μερζούγκα είναι περίπου 560 χλμ. και 9–10 ώρες οδικώς μέσω του περάσματος Τίζι ν’ Τιτσκά στα 2.260 μ. Η Φεζ–Μερζούγκα είναι περίπου 470 χλμ. και 7–8 ώρες. Με λεωφορείο είναι ολόκληρες μέρες με σταθερό πρόγραμμα. Με οδηγό γίνονται διαδρομές δύο ημερών με στάσεις στο Αΐτ Μπεν Χαντού, ένα γεύμα με ταζίν σε ένα χωριό του Ντάντες και μια βόλτα στα φαράγγια στο ηλιοβασίλεμα. Την περασμένη άνοιξη ένα ζευγάρι που τα είχε προγραμματίσει όλα με λεωφορείο άλλαξε στα μισά, αφού μια ακύρωση της CTM τους άφησε κολλημένους στην Ουαρζαζάτ για μια μέρα· είπαν ότι θα ήθελαν να είχαν κλείσει οδηγό από την αρχή.

Ένας οδηγός έχει νόημα και για οικογένειες, ομάδες τριών ή περισσότερων (όπου το κόστος ανά άτομο πέφτει γρήγορα) και όποιον θέλει να σταματά για φωτογραφίες. Μπορείτε να προσλάβετε αυτοκίνητο με οδηγό στο Μαρόκο για συγκεκριμένες μέρες ή να αφήσετε εμάς να χτίσουμε ολόκληρη τη διαδρομή σε μία από τις ιδιωτικές περιηγήσεις μας στο Μαρόκο. Δημοφιλείς διαδρομές περιλαμβάνουν την 3ήμερη περιήγηση στην έρημο από το Μαρακές στη Φεζ, που καλύπτει το δυσκολότερο τμήμα της χώρας για τα δημόσια μέσα με τη μία. Αν προτιμάτε να οδηγήσετε μόνοι, διαβάστε πρώτα τον οδηγό μας για την οδήγηση στο Μαρόκο.

Συχνές ερωτήσεις

Οι μεταφορές στο Μαρόκο είναι ευκολότερες απ’ ό,τι φαίνεται μόλις ταιριάξετε τη σωστή επιλογή σε κάθε σκέλος του ταξιδιού. Αν θέλετε βοήθεια να ράψετε τρένα, λεωφορεία και οδηγό σε μία ομαλή διαδρομή, επικοινωνήστε με την ομάδα μας στο Μαρακές και θα το σχεδιάσουμε μαζί σας.

Από το αεροδρόμιο στην πόλη

• Καζαμπλάνκα Mohammed V – απευθείας τρένο για το κέντρο της πόλης (περίπου 40 λεπτά) ή grand taxi.
• Μαρακές Menara – περίπου 15 λεπτά μέχρι τη μεδίνα με ταξί ή με το λεωφορείο του αεροδρομίου.
• Φεζ Saïs – περίπου 25 λεπτά με ταξί· συμφωνήστε την τιμή πριν ξεκινήσετε.
• Ταγγέρη Ibn Battouta – περίπου 25 λεπτά μέχρι την πόλη με ταξί.

Προτιμάτε να σας υποδεχτούν στις αφίξεις; Κλείστε μια ιδιωτική μεταφορά με οδηγό. Για επιλογές πτήσεων, δείτε πτήσεις για το Μαρόκο.

Ενδεικτικές διαδρομές

Διαδρομή	Καλύτερη επιλογή	Κατά προσέγγιση χρόνος
Καζαμπλάνκα – Μαρακές	Προπόνηση	H 2 40
Ταγγέρη – Καζαμπλάνκα	Τρένο Αλ Μποράκ	H 2 10
Φεζ – Σεφσαουέν	Λεωφορείο CTM ή ιδιωτικός οδηγός	4 h
Μαρακές – Εσαουίρα	Λεωφορείο Supratours	3 h
Μαρακές – Μερζούγκα	Εκδρομή στην έρημο ή νυχτερινό λεωφορείο	9-13 h